tobiaswerner10
GLK Motorproblemer: Manifoldtryksensor mistænkt
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
tobiaswerner10 (Forfatter)
Tak for det hurtige svar! Jeg lavede en hurtig visuel inspektion, men hørte ingen hvæsen. Hvor præcist skal jeg lede efter disse vakuumlækager? Jeg gætter på omkring selve indsugningsmanifolden? Er der et specifikt område, der er mere tilbøjeligt til lækager på disse motorer? Jeg prøver at undgå at tage den til et værksted, hvis det er noget, jeg selv kan klare.
(Oversat fra Engelsk)
majablade1
Helt ærligt, er jeg ikke helt sikker på, hvor de mest almindelige lækagepunkter på GLK er. Mit problem endte med at være selve manifold-sensoren, selvom jeg også mistænkte en vakuumlæk i starten. Det er nok bedst at få en mekaniker til at kigge på det. De har røgemaskiner og andre værktøjer til at finde lækager, som du måske overser. Jeg endte med bare at bide i det sure æble og tage den med på et værksted. Det sparede mig for en masse tid og hovedpine i det lange løb.
(Oversat fra Engelsk)
tobiaswerner10 (Forfatter)
Værdsætter rådet! Jeg tror, du har ret, det er tid til at lade de professionelle håndtere det. Det viste sig, at det VAR tryksensoren, præcis som OBD-læseren sagde. Ny sensor og arbejde kostede mig 235€. Kører som en champ igen! Tak for at bekræfte mine mistanker og redde mig fra at jagte spøgelser.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
majablade1
Jeg havde noget lignende med min GLK. Reduceret motoreffekt og motorlampen var de første tegn. Jeg tror, at manifoldsensoren er ansvarlig for at måle lufttrykket i indsugningsmanifolden. Hvis den går i stykker, får motorens computer forkerte oplysninger, hvilket kaster det hele ud af spillet. Tjekkede du for åbenlyse tegn på lækager, som hvæsende lyde?
(Oversat fra Engelsk)