tobiaswerner10

GLK Motorproblemer: Manifoldtryksensor mistænkt

Min Mercedes GLK fra 2010 med benzinmotor opfører sig mærkeligt. Check engine-lampen lyser, og det føles som om jeg kører med halvdelen af hestekræfterne væk. Motorens respons er træg, og jeg sværger, at brændstofmåleren falder hurtigere end normalt. Min OBD-læser siger, at det er en defekt manifoldtrykssensor. Er der andre, der har oplevet dette? Kunne det være en stor vakuumlækage, der roder med bilens sensorer?

(Oversat fra Engelsk)

En Mercedes GLK fra 2010 oplever motorproblemer med symptomer, der inkluderer et tændt kontrollampe for motoren, reduceret effekt og øget brændstofforbrug. En OBD-læser indikerer en defekt manifoldtrykføler, hvilket rejser bekymringer om en potentiel vakuumlækage, der påvirker sensor aflæsningerne. Problemet er bekræftet at være manifoldtrykføleren, og udskiftning af den løser problemerne og genopretter bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde noget lignende med min GLK. Reduceret motoreffekt og motorlampen var de første tegn. Jeg tror, at manifoldsensoren er ansvarlig for at måle lufttrykket i indsugningsmanifolden. Hvis den går i stykker, får motorens computer forkerte oplysninger, hvilket kaster det hele ud af spillet. Tjekkede du for åbenlyse tegn på lækager, som hvæsende lyde?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg lavede en hurtig visuel inspektion, men hørte ingen hvæsen. Hvor præcist skal jeg lede efter disse vakuumlækager? Jeg gætter på omkring selve indsugningsmanifolden? Er der et specifikt område, der er mere tilbøjeligt til lækager på disse motorer? Jeg prøver at undgå at tage den til et værksted, hvis det er noget, jeg selv kan klare.

(community_translated_from_language)

Helt ærligt, er jeg ikke helt sikker på, hvor de mest almindelige lækagepunkter på GLK er. Mit problem endte med at være selve manifold-sensoren, selvom jeg også mistænkte en vakuumlæk i starten. Det er nok bedst at få en mekaniker til at kigge på det. De har røgemaskiner og andre værktøjer til at finde lækager, som du måske overser. Jeg endte med bare at bide i det sure æble og tage den med på et værksted. Det sparede mig for en masse tid og hovedpine i det lange løb.

(community_translated_from_language)

Værdsætter rådet! Jeg tror, du har ret, det er tid til at lade de professionelle håndtere det. Det viste sig, at det VAR tryksensoren, præcis som OBD-læseren sagde. Ny sensor og arbejde kostede mig 235€. Kører som en champ igen! Tak for at bekræfte mine mistanker og redde mig fra at jagte spøgelser.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK