nicoflame9

God fornøjelse med transmissionsproblemer

Jeg har nogle alvorlige problemer med min 2013 Chevrolet Enjoy benzin. Den har kørt omkring 52350 km. På det seneste dukker transmissionsindikatoren og motorlampen hele tiden op. Den automatiske transmission går i nødprogram, og den skifter slet ikke jævnt – det føles som om den glider og laver skærende lyde. Jeg har endda fået læst fejlhukommelsen, og den viser et problem med olietrykket i radiatoren. Kunne et defekt kabel eller stikforbindelse virkelig forårsage alt dette? Har nogen oplevet noget lignende? Er overophedning af bilen også et tegn?

(Oversat fra Engelsk)

Chevrolet Enjoy fra 2013 oplevede transmissionsproblemer, angivet af advarselslamper og ujævn gearskiftning, muligvis på grund af en defekt kabel- eller stikforbindelse, der påvirkede radiatorens olietrykføler. Dette problem fik transmissionen til at gå i nødtilstand og viste sig ved slipning og knirkende lyde. Et lignende problem blev løst ved at kontrollere og udskifte defekte forbindelser, hvilket genoprettede normal drift. Løsningen involverede et værkstedsbesøg, hvor den defekte stikforbindelse blev identificeret og udskiftet, hvilket løste transmissionsproblemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min Enjoy (kan ikke huske det præcise år). De lys, der kommer, og transmissionen, der opfører sig mærkeligt, lyder meget bekendt. Tjekkede du kølevæskeniveauet eller bemærkede du en kølevæske lækage? Måske er det også køleventilatoren. Kunne også være relateret til oliekøleren, ikke? Virker trykmåleren mærkeligt?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Kølevæskeniveauet ser ud til at være fint, og jeg har ikke opdaget nogen lækager. Køleventilatoren ser ud til at virke, og nej, trykmåleren indikerer ikke noget forkert. Men hvorfor skulle et simpelt kabel- eller stikforbindelsesproblem forårsage så meget ravage? Jeg troede, det kun kunne forårsage noget mindre.

(community_translated_from_language)

Ja, jeg tænkte det samme i starten. Men med min viste det sig at være præcis det – en defekt forbindelse, der rodede med olietrykssensoren. Det kastede hele transmissionssystemet ud i kaos. Jeg vil anbefale at få det tjekket af et værksted. De vil sandsynligvis finde det defekte kabel eller stikforbindelsen på et øjeblik.

(community_translated_from_language)

Mange tak! Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Det var faktisk en defekt stikforbindelse til olietrykssensoren på radiatoren. De udskiftede den defekte del og kablerne for 95 €. Alt kører glat nu! Sætter pris på hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ENJOY