Golf Diesel DPF-advarsel: Røg og mislykket regeneration

Havde lignende symptomer på en Volkswagen Passat 2.0 TDI fra 2016 sidste vinter. Tryksensoren i udstødningssystemet var faktisk synderen, hvilket forårsagede uregelmæssige DPF-regenereringscyklusser og problemer med motorens ydeevne. Diagnosen viste, at udstødningssensoren sendte forkerte aflæsninger til motorstyreenheden, hvilket forhindrede korrekt DPF-regenerering. Udstødningssystemet kræver nøjagtige trykaflæsninger for at styre emissionerne effektivt. Når disse sensorer svigter, forårsager de typisk: Advarselslamper på instrumentbrættet, Overdreven røg under acceleration, Mislykkede regenereringsforsøg, Nedsat motoreffekt, Potentiel skade på DPF, hvis det ikke behandles. Bilservicen involverede udskiftning af tryksensoren og udførelse af en tvungen DPF-regenerering. Dette løste alle symptomer og genoprettede korrekt motoreffekt. Reparationen var relativt enkel, men essentiel for at forhindre mere alvorlig skade på udstødningssystemet. Det er værd at bemærke, at dette er et almindeligt problem i moderne dieselmotorer med partikelfiltre. Udskydelse af reparationen risikerer mere omfattende skade på DPF og andre udstødningskomponenter. Bedst at tage fat på det hurtigt, når disse symptomer opstår.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Jeg har i øjeblikket lignende symptomer på min Golf, røg, regenerationsproblemer, advarselslamper. Dit input om udstødningssensor og trykaflæsninger hjælper virkelig med at indsnævre diagnosen. Husker du omtrent hvad udskiftning af sensoren og tvungen regeneration kostede? Jeg er også nysgerrig på, om der er opstået andre problemer siden reparationen? Jeg håber at få min bil ordnet uden at sprænge banken, samtidig med at jeg holder motorpræstationen og bilens emissioner i skak.

(Oversat fra Engelsk)

Siden mit første svar om Passat-sensorens problem, fik jeg reparationen lavet og kan dele de nøjagtige omkostninger. Totalt blev det 245€ for udskiftning af den defekte udstødnings-modtrykssensor, inklusive arbejdskraft og dele. Emissionssystemmet har fungeret perfekt siden reparationen. Mekanikeren løste alle de oprindelige problemer, ingen advarselslamper, røg eller mislykkede regenereringsforsøg mere. Motorpræstationen vendte tilbage til normal umiddelbart efter reparationen. Køretøjets emissioner er nu korrekt reguleret, og DPF-regenereringscyklusserne kører som beregnet. I månederne efter reparationen er der ikke opstået yderligere problemer. Modtryksmålingerne forbliver stabile, hvilket bekræfter, at det helt sikkert var sensoren, der forårsagede disse symptomer. At få dette fikset hurtigt hjalp med at undgå potentiel skade på andre udstødningskomponenter, hvilket kunne have ført til meget dyrere reparationer. Som reference er den reparationspris, jeg nævnte, temmelig standard for denne type arbejde på VW dieselmotorer. Investeringen var det værd for at opretholde korrekt emissionskontrol og forhindre mere omfattende skade på udstødningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for feedbacken. Jeg ville bare opdatere på, hvordan det gik med min Golf. Endelig tog jeg den til en anden mekaniker, der faktisk lyttede til symptomerne og straks tjekkede bagsiden af tryksensoren. Reparationen kom til i alt 290€, lidt mere end forventet, men værd at hver øre. De udskiftede den defekte sensor og udførte en ordentlig DPF-regenereringscyklus. Røgproblemet forsvandt øjeblikkeligt, og motorens ydeevne er tilbage til normalen. Ingen flere advarselslamper eller mislykkede regenereringsforsøg. Hvad der virkelig skiller sig ud var, hvordan de forklarede alt under diagnosticeringsprocessen. Meget bedre oplevelse end mit tidligere besøg hos mekanikeren, hvor de ville udskifte flere dele uden ordentlig test. Bilservice føles absolut mindre stressende, når man finder en, der ved, hvad de laver med moderne dieselmotorer. Der er gået omkring tre uger nu, og udstødningssystemet fungerer perfekt. Køretøjets emissioner er korrekt reguleret, og jeg kan faktisk mærke forskellen i, hvordan motoren kører. Glad for, at jeg fik det ordnet, før det førte til større problemer med DPF'en.

(Oversat fra Engelsk)