janweber91

Grace ladetrykproblem

Jeg har en 2017 Honda Grace med en benzinmotor, der giver mig problemer. Motorlampen lyser, og det føles som om jeg kører med halvdelen af den hestekraft, jeg plejede at have! Den har 137899 km på uret. Jeg får også en rigtig irriterende fløjtelyd, og nogle gange en høj hvæselyd, når jeg prøver at accelerere. Af og til går motoren endda i stå i tomgang, og jeg har bemærket, at mit brændstofforbrug er steget. Kunne det være turboladeren, der fejler? Har andre oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

En Honda Grace fra 2017 med benzinmotor oplever reduceret effekt, tændt kontrollampe, hvinende og susende lyde, øget brændstofforbrug og sporadisk stalling. Disse symptomer tyder på et problem med boosttrykket, potentielt forårsaget af en defekt turbolader eller en defekt boosttryk-aktuatorventil. Den anbefalede løsning er at få bilen diagnosticeret af et værksted, hvilket bekræftede problemet som en defekt boosttryk-aktuatorventil, hvilket førte til udskiftning og løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder som en rigtig plage! Er bilen blevet serviceret regelmæssigt, især med hensyn til turbosystemet? Disse symptomer – tab af effekt, fløjt og hvæsen – tyder stærkt på et problem med ladetrykket. Har du tjekket for åbenlyse lækager i indsugningssystemet eller omkring selve turboladeren? Hvilken type motorrespons får du? Er det bare sløvt, eller er det mere en rykvis, ujævn acceleration?

(community_translated_from_language)

Jeg forstår, hvad du siger, men hvordan kan jeg identificere lækager? Jeg er ikke så erfaren. Og du nævner ladetryk: kunne ladetryksaktuatorventilen forårsage disse symptomer?

(community_translated_from_language)

Okay, så at kontrollere for lækager uden ordentligt udstyr kan være vanskeligt. I betragtning af symptomerne og din bils kilometertal, kan boosttryksaktuatoren meget vel være den skyldige. En defekt elektrisk bypassventil er en almindelig årsag til boosttryksfejl på disse motorer. Helt ærligt, med de symptomer er det bedst at få det diagnosticeret ordentligt. Et værksted vil være i stand til at kontrollere hele turbosystemet. På den måde vil du vide, om udskiftning af aktuatoren er løsningen, eller om der er noget andet i gang. Giver det mening?

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet! Tog den til et værksted. Det viste sig, at det faktisk var ladetryksventilen. De udskiftede den, og bilen kører som ny igen! Hele reparationen kostede mig omkring 250€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

GRACE