100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

lillybrown87

GS Hybrid bremsepedal feedback

Hej! Jeg får nogle seriøst mærkelige tilbagemeldinger fra bremsepedalen i min 2006 Lexus GS hybrid. Den har kørt omkring 94.000 km. Jeg har tjekket væskestanden, og den er fin. Kunne det være bremseforstærkeren eller noget?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Den indledende bekymring var usædvanlig feedback fra bremsepedalen i en Lexus GS hybrid fra 2006. Problemet blev mistænkt for at være relateret til bremseforstærkeren eller muligvis hybridsystemets regenerative bremsning. Det blev foreslået, at undervolt kunne påvirke bremse-via-tråd-systemet, især hvis 12V-batteriet var gammelt eller defekt. Test af batterispændingen med et multimeter bekræftede problemet, og udskiftning af batteriet løste problemet og genoprettede normal bremsefunktion.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

ella_schulz7

En mærkelig bremsepedalfornemmelse på en GS-hybrid kan pege på et par ting. Hybridsystemet bruger regenerativ bremsning, så underspænding kan rode med hele brake-by-wire-opsætningen. Har du bemærket andre elektriske problemer, som blinkende lys eller langsom start? Hvor gammelt er dit 12V-batteri?

(community_translated_from_language)

lillybrown87 (community.author)

Hmm, underspænding er interessant. Jeg måtte starte den med startkabler for et par uger siden, nu hvor du nævner det. Så hvad sker der præcist med bremsesystemet, når der er underspænding? Og er der en måde at teste for det?

(community_translated_from_language)

ella_schulz7

Undervolt kan virkelig forstyrre ECU'en og forårsage uforudsigelig adfærd i bremseaktuatorenheden. Dette system blander regenerativ og hydraulisk bremsning. Hvis spændingen er lav, fungerer aktuatoren muligvis ikke korrekt, hvilket forårsager den mærkelige pedalfølelse, du oplever. Et multimeter viser dig nemt batteriets spænding. Hvis den konsekvent er under 12,6 V, når bilen er slukket, har du brug for et nyt batteri. Det er værd at tage en tur til et værksted, bare for at være sikker.

(community_translated_from_language)

lillybrown87 (community.author)

Mange tak for indsigt! Tog den til et værksted, og det viste sig at være præcis det, du sagde – underspænding, der forårsagede problemer med bremseaktuatoren. Nyt batteri og en systemnulstilling løste det! Kostede mig 240€. Værdsætter hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GS