100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

julianneumann45

GX EGR-ventilproblem

Jeg har et frustrerende problem med min 2016 Lexus GX benzinmotor, omkring 138.000 km på den. Check engine-lampen lyser, og jeg har bemærket et alvorligt fald i effekten, især ved acceleration. Der kommer også noget grim røg ud, når jeg accelererer, og motoren lyder rigtig rå. Brændstofforbruget er gået gennem taget, og det føles som om bilen rykker, når jeg prøver at accelerere. Jeg hører endda en høj hvæsende lyd til tider. Jeg har mistanke om, at det kan være EGR-ventilen. Har nogen andre oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Lexus GX fra 2016 med 138.000 km oplever en tændingskontrollampe, reduceret effekt, overdreven røg, ujævn motordrift, øget brændstofforbrug og ryk under acceleration, muligvis på grund af en defekt EGR-ventil. Symptomerne og en høj hvesende lyd tyder på en vakuumlækage relateret til EGR-systemet. Rengøring af EGR-ventilen kan give en midlertidig løsning, men udskiftning er ofte nødvendig, og professionel assistance anbefales på grund af reparationens kompleksitet og behovet for systemnulstilling.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

alexanderhahn55

Lyder bekendt! Jeg havde næsten præcis det samme sæt symptomer på min GX for et stykke tid siden. Reduceret effekt, røg, ujævn gang, hele molevitten. Motorlampen lyste også konstant. Den hvæsende lyd, du nævnte, er en god ledetråd – det kan være en vakuumlækage relateret til EGR-systemet. Jeg ville satse mine penge på selve EGR-ventilen som den skyldige. Hvis den sidder fast åben eller sidder fast med kulstof, vil den rode med luft/brændstofblandingen og forårsage alle mulige ydeevneproblemer. Tjekkede du efter specifikke fejlkoder? Det ville bestemt hjælpe med at indsnævre det.

(community_translated_from_language)

julianneumann45 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Ja, jeg trak koderne, og det peger mod EGR-ventilen. Så da du havde det her problem, var det så definitivt EGR-ventilen, og hvad endte du med at gøre ved det? Jeg forsøger at vurdere, om det er noget, jeg kan tackle selv, eller om det er bedst at overlade det til de professionelle.

(community_translated_from_language)

alexanderhahn55

Ja, for mig viste det sig at være en defekt EGR-ventil. Jeg prøvede først at rense den, men problemet kom ret hurtigt tilbage. I sidste ende besluttede jeg mig for at bide i det sure æble og tage den med til et lokalt, pålideligt værksted, jeg kender. Udskiftning af EGR-ventilen på GX kan være lidt tricky, især at komme til alle boltene. Derudover kan du have brug for et scanningsværktøj for at nulstille systemet korrekt efter udskiftningen. I betragtning af symptomerne og de fejlkoder, du ser, vil jeg anbefale at få en professionel udtalelse. Det kan spare dig for tid og hovedpine i det lange løb.

(community_translated_from_language)

julianneumann45 (community.author)

Mange tak for at dele din oplevelse! Det lyder som om, det er bedst at få det ordnet professionelt. Jeg fulgte dit råd og bragte den ind, og du havde ret – det var EGR-ventilen. Hele reparationen kostede mig omkring 355 €, dele og arbejde inkluderet. Kører som en drøm nu. Værdsætter hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GX