GX ilt sensors varmeapparatfejl

Okay, GX-guruer, jeg river mig i håret! Min 2017 Lexus GX med benzinmotor kaster en check engine-lampe, og kodelæseren siger, at det er en iltsensorvarmerfejl. Jeg ser også et højere brændstofforbrug, hvilket er et problem. Jeg mistænker, at det er en dårlig forbindelse et eller andet sted, da jeg ikke har set nogen åbenlyse skader. Er der andre, der er stødt på dette?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min GX. Samme symptomer: check engine-lyset, brændstoføkonomien faldt, og koden pegede på O2-sensorens varmelegemekredsløb. Jeg vil foreslå at kontrollere ledningsnettet og stikket til sensoren. Korrosion eller en løs forbindelse kan bestemt få det varmelegemekredsløb til at fejle. Prøvede du at teste selve sensoren?

(Oversat fra Engelsk)

God idé med ledningsnettet, det vil jeg se nærmere på. Når du siger 'test af sensoren', hvad gjorde du præcist? Jeg har et multimeter, men jeg er ikke helt sikker på, hvilke aflæsninger jeg skal lede efter for at bekræfte et defekt varmeelement. Nogle tips?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, varmeelementet har et specifikt modstandsområde. Du kan frakoble sensoren og bruge dit multimeter til at kontrollere modstanden på varmeelementets terminaler. Hvis det er langt uden for specifikationerne (normalt åbent kredsløb), er varmelegemet sandsynligvis defekt. Helt ærligt, hvis du ikke er fortrolig med det, kan et værksted diagnosticere det ret hurtigt. Det kan være så simpelt som en dårlig sensor eller noget opstrøms, der forårsager problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for rådet! Det viste sig, at stikket faktisk var korroderet. Rensede det, men sensoren var stadig død. Endte med at udskifte den – kostede mig omkring 95 € med en ny Bosch-sensor. Problem løst, motorlampen er væk, og brændstoføkonomien er tilbage til det normale. Jeg er taknemmelig for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: