elizabethberger1
H1 Tung styring og vibrationer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Problemet med Hyundai H1 fra 2010 involverede tung styring og vibrationer, mistænkt for at være forbundet med en defekt styrevinkel sensor. Den defekte sensor forårsagede potentielt, at der blev sendt forkerte data til elektronisk stabilitetskontrol (ESC), hvilket førte til uregelmæssig adfærd og øget styreindsats. Efter kalibrering og korrektion af sensorens kodning blev problemet løst.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
elizabethberger1 (community.author)
Interessant. Når du siger 'roder med den elektroniske stabilitetskontrol', kan du uddybe? Hvad var præcis samspillet mellem sensorfejlen og ESC? Pegede det også på justeringsproblemer?
(community_translated_from_language)
ralf_dark1
Ja, den defekte sensor fodrede forkerte data til ESC-modulet. Bilen troede grundlæggende, at den konstant var i slinger, hvilket aktiverede stabilitetskontrollen uregelmæssigt, deraf vibrationerne og den tunge styring. Det forårsagede ikke direkte problemer med justeringen, men ESC kæmpede mod mine input og eventuelle mindre styrejusteringer, hvilket sandsynligvis ikke hjalp. Jeg ville helt sikkert få det tjekket af et værksted.
(community_translated_from_language)
elizabethberger1 (community.author)
Tak, det afklarer tingene betydeligt. Jeg fik kontrolleret ratvinkelsensoren, og dens kodning var defekt. Efter rekalibrering og kodning er problemet løst. De samlede reparationsomkostninger var 195 €. Sætter pris på indsigt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
H1
ralf_dark1
Lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie. Symptomerne var næsten identiske – tung styring og vibrationer. I mit tilfælde viste det sig også at være styrevinkelsensoren, der rodede med den elektroniske stabilitetskontrol.
(community_translated_from_language)