Hård transmissionsskift & knirken, Suzuki Baleno reparation

Havde meget lignende symptomer på min 2014 Suzuki Swift med 1,4L benzinmotor. Gearkassensensorsfejlen udløste nødprogram efter at der var begyndt at være ujævn gearskiftning. Den indledende diagnose viste, at gearkasseolieniveauet var kritisk lavt, hvilket forårsagede utilstrækkeligt tryk og udløste sensoradvarslerne. Den grundlæggende årsag var en langsom lækage fra en beskadiget gearkasseolieledning, der var ubemærket i flere måneder. Det lave olieniveau forårsagede overdreven slid på de indre komponenter, og metalpartikler forurenede den resterende væske. Krævede en komplet skylning af gearkassevæsken, udskiftning af olietryksensoren og reparation af den lækkende ledning. Dette er typisk et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da lavt olietryk kan forårsage alvorlig gearkasseskade, hvis det ignoreres. Trykafbryderen og sensorsystemet er designet til at beskytte gearkassen ved at begrænse driften, når der registreres usikre forhold. Vigtige ting at kontrollere: Gearkassevæskens niveau og tilstand, Olietryksensorens elektriske forbindelser, Tegn på lækager omkring gearkasseledningerne, Metalpartikler i væsken, der indikerer indre slid. Jeg vil stærkt anbefale at få det ordentligt diagnosticeret snart, da fortsat kørsel med disse symptomer risikerer meget mere omfattende gearkasseskade. Sensoradvarslerne peger sandsynligvis på et reelt underliggende problem snarere end blot en sensorfejl.

(community_translated_from_language)

Tak for at du delte din erfaring med problemerne med Swift-transmissionen. Virkelig hjælpsomt at vide om olielinielækagen, der forårsager lignende symptomer. Din sag lyder præcis som det, jeg slås med på min Baleno. Husker du omtrent, hvad den samlede reparationsomkostning var for at reparere sensoren og udføre transmissionsskyllning? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft transmissionsproblemer siden reparationen? Jeg prøver bare at budgettere for potentielle reparationer og finde ud af, om dette kan være en langsigtet løsning. Transmissionfejlkodierne og begrænset tilstand er bestemt bekymrende, men jeg håber, det bare er olieniveauet eller sensoren, som i dit tilfælde.

(community_translated_from_language)

Jeg ville følge op på reparationsomkostningerne, da du spurgte. Det samlede beløb blev 365€, hvilket dækkede reparation af både tryksensoren til gearkassen og korrektion af det lave olieniveau i gearkassen. Efter reparationen har gearkassen skiftet gear problemfrit uden advarselslamper eller problemer med nødprogram. Mekanikeren bekræftede, at tryksensoren var defekt, og udskiftede den sammen med en komplet skylning af væsken. De kontrollerede også alle gearkassens slanger omhyggeligt for potentielle lækager. Trykmåleren viser nu normale værdier under drift. Det er gået omkring 8 måneder siden reparationen, og der er ikke opstået problemer med gearkassen igen. Regelmæssige aflæsninger af tryksensoren og olieniveaukontroller viser, at alt fungerer som det skal. Baseret på min erfaring hjalp det med at løse disse problemer hurtigt med at forhindre mere alvorlig skade på gearkassen. Hvis dine symptomer matcher det, jeg oplevede, bør kontrol af olieniveauet og tryksensoren afsløre, om du har at gøre med den samme rodårsag. Reparationsomkostningerne var det værd i betragtning af alternativet med potentiel gearkassesvigt.

(community_translated_from_language)

Jeg besluttede mig endelig for at tage min Baleno til en anden mekaniker, efter at have læst om dine erfaringer. De fandt præcis det samme problem, lavt transmissionsolie niveau og en defekt tryksensor, der forårsagede den ujævne skiftning og nødprogram. Transmissionssensoren gav falske aflæsninger på grund af det lave olieniveau. Reparationsregningen løb op i 390€ i alt, hvilket omfattede: Ny transmissionsolietryk sensor, komplet transmissionsolieflushing, trykmåler test, olieniveaukontrol og påfyldning. Jeg fik den tilbage i går, og transmissionen skifter perfekt nu. Ingen mere knirken eller advarselslamper. Mekanikeren viste mig, at den gamle sensor var helt ødelagt, og olieniveauet var farligt lavt. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før der opstod større problemer med transmissionen. Tak igen for at dele din Swift-historie, det gav mig selvtilliden til at få dette ordnet korrekt i stedet for at fortsætte med at køre med problemet. Jeg vil helt sikkert holde øje med transmissionsolieniveauet fra nu af under regelmæssig vedligeholdelse.

(community_translated_from_language)