OliFox

Hjælp søges! Skoda Yeti 2014 (diesel): Sort røg, motorlampe, tab af motorkraft og højt brændstofforbrug

Goddag, allesammen! Min 2014 Skoda Yeti (diesel) driller virkelig. Den ryger sort ved acceleration, motorlampen lyser, der er mærkbar effekttab, den rykker ved acceleration, den lyder som en susende kedel, den sluger meget brændstof, den lugter voldsomt af udstødningsgasser og pifter. Jeg har en mistanke om, at der kan være et problem med ladetrykreguleringen. Har I erfaringer med det? Hvordan fik I det løst på værkstedet, og hvordan var jeres erfaringer? Jeg er taknemmelig for ethvert tip!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej hej, jeg kører også en 2016 Skoda Octavia (diesel), og jeg havde præcis det samme problem som dig. Det lyder virkelig som trykføleren. Jeg kørte bilen til værkstedet, selvom jeg ikke har så meget erfaring. De læste fejlen ud, og tadaaaa, trykføleren var mekanisk defekt. Sådan noget... det kostede mig 1520 euro - en venlig pris, hvis du spørger mig… Kunne du måske give lidt mere information om din bil? Alt i alt, flere spørgsmål er altid velkomne!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit hurtige svar og informationen. Det ser ud til, at jeg gættede rigtigt med ladelufttryksstelleren. Nå ja, 1520 euro er ikke helt billigt, men hvis det hjælper... Det er en Skoda Yeti, årgang 2014, diesel, med nu knap over 88.000 km på tælleren. Det præcise chassisnummer skal jeg lige tjekke igen, men modellen er Yeti 2.0 TDI PD. Tak igen for din hjælp! Jeg går i morgen til værkstedet og håber på det bedste.

(Oversat fra Tysk)

Hej, så krydser jeg fingre for dig, at det virkelig er trykføleren. På min Skoda Superb fra 2015 (også diesel) var det præcis de samme symptomer. Sort røg, tab af effekt, den der pibende lyd, øget brændstofforbrug, udstødningslugt og pibelyden. Jeg troede først, det var noget rigtigt slemt, men på værkstedet viste det sig, at det var trykføleren, der var defekt. På grund af fejlen fungerede turboladeren ikke korrekt, og derfor alle de problemer. Prisen for mig var også omkring 1500 euro, plus/minus. Men efter udskiftningen kørte bilen igen perfekt. Så jeg vil sige, at det er en dyr, men nødvendig reparation. Så hvis det virkelig er trykføleren, så få skiftet delen. Jeg har haft gode erfaringer med mit værksted, de fandt ud af det med det samme. Held og lykke i morgen på værkstedet, og forhåbentlig kan dit problem løses snart. Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

Hallo, jeg takker dig mange gange for inputtet. Jeg håber inderligt, at det kun er ladelufttrykssensoren. Din bil syntes at have det samme problem. Jeg er jo ingen bil-ekspert, så jeg er taknemmelig for ethvert tip. De anslåede 1500 euro er selvfølgelig en del penge, men ærligt talt, min Yeti er det værd. Hvis bilen kører godt igen bagefter, så må det bare være sådan. Din erfaring med værkstedet lyder virkelig positiv. Jeg håber, at folkene på mit værksted er lige så kompetente og hjælpsomme som på dit. Jeg vil selvfølgelig køre til værkstedet i morgen og få det tjekket. Tak endnu engang for informationerne og støtten, jeg ønsker dig en god dag!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: