100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

LudwigSpeedy

Hjælp søges: Problemer med Audi Q2 Diesel - kontrollampe tændt, motor stopper, effekttab

Hej alle sammen, jeg har et par problemer med min 2017 Audi Q2 Diesel og kunne godt bruge jeres hjælp. Kontrollampen lyser, motoren stopper af sig selv, den tager længere tid at starte, den har markant mindre effekt, motoren kører ujævnt, og sommetider starter bilen slet ikke. Jeg havde en mistanke om, at knastakslen sensoren måske er defekt. Har nogen af jer haft lignende oplevelser og kan give tips til fejlfinding? Jeg vil gerne vide, hvordan jeres værksteder har løst problemet. Tak på forhånd for jeres erfaringer og råd.

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

Samtalen kredser om problemer med en 2017 Audi Q2 Diesel, herunder et tændt kontrollampe, motorstop, forsinket start, reduceret effekt og ujævn motorgang. Ejeren mistænkte en defekt knastakselsensor. Andre deltagere delte lignende erfaringer med deres Audi-modeller, hvilket bekræftede, at en defekt knastakselsensor forårsagede lignende symptomer og blev løst ved udskiftning i en garage. Ejeren bekræftede senere, at garagen diagnosticerede og fik problemet løst, sandsynligvis knastakselsensoren, og dermed genskabte bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

9 kommentar(er)

MusterMike

Hej, jeg havde også et lignende problem med min Audi A3 fra 2015. Hos mig var knastakselsensoren også defekt. Jeg fik det repareret på værkstedet for 185 euro, og siden da har min bil kørt perfekt.

(community_translated_from_language)

LudwigSpeedy (community.author)

Hej, tak for svaret. Min Audi har i mellemtiden 55321 km. Kan der allerede så tidligt opstå problemer? Jeg håber, at dette hjælper med at indskrænke problemet bedre.

(community_translated_from_language)

SofiaWag19

Hej, 55.000 km er faktisk ikke meget. Som du beskriver det, kunne det dog virkelig være knastakselsensoren. I min A4 B8 var det lignende. Der havde vi de samme symptomer, og i starten vidste jeg heller ikke, hvad der var galt. Bilen ville af og til ikke starte, og hvis den gjorde, var effekten væk, og motoren kørte ret ujævnt. Værkstedet skiftede så knastakselsensoren, og så kørte den igen som smurt. Jeg måtte dengang betale 200 euro. Det skulle inkludere arbejdsomkostningerne samt udskiftning af sensoren. Held og lykke, og hold os opdaterede på, hvordan det blev løst hos dig.

(community_translated_from_language)

LudwigSpeedy (community.author)

Hej folkens, tak for jeres tips. Var på værkstedet, og de har kigget på fejlen. Det var åbenbart ikke svært at finde med diagnosen. Det hele gik ret hurtigt, så var jeg 156€ fattigere. Til gengæld kører alt flydende igen. TipTop og tak igen!

(community_translated_from_language)

CarFreak

Hej! Jeg oplever problemer med min 2015 Audi Q3 Diesel. Kontrollampen lyser, motoren går i stå, og der er et mærkbart tab af motorkraft. Den har kørt 45.250 km. Hvilke skridt skal jeg tage for at løse disse problemer? Enhver rådgivning eller forslag vil blive værdsat. Tak!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej! Jeg oplever problemer med min 2015 Audi Q3 Diesel. Kontrollampen lyser, motoren går i stå, og der er et mærkbart tab af motorkraft. Den har kørt 45.250 km. Hvilke skridt skal jeg tage for at løse disse problemer? Enhver rådgivning eller forslag vil blive værdsat. Tak!

Baseret på de symptomer, du har beskrevet, kan det være et problem med knastakselsensoren, svarende til det, LudwigSpeedy oplevede. Det er dog bedst at starte med enklere tjek først. Tjek din brændstofkvalitet og -niveauer samt batteriets tilstand. Hvis disse er i orden, kan du overveje at få en diagnostisk scanning på et værksted for at bekræfte, om det er knastakselsensoren eller noget andet. Husk, at hvis du ikke føler dig tryg ved at udføre disse tjek selv, er det altid sikrest at kontakte en professionel mekaniker.

(community_translated_from_language)

Linus

Hvor sidder knastakselsensoren på en Audi A4 2.0 TDI fra 2009?

(community_translated_from_language)

Suloo

Tilfældige hikke i køretøjet under kørsel. FAP er renset, men problemet er stadig til stede.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Tilfældige hikke i køretøjet under kørsel. FAP er renset, men problemet er stadig til stede.

Hvis dit køretøj oplever tilfældige ryk under kørsel, kan det skyldes flere årsager. Da du allerede har rengjort FAP (dieselpartikelfilter), er det næste skridt at kontrollere brændstofsystemet for blokeringer eller problemer, såsom et tilstoppet brændstoffilter eller injektorproblemer. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at kontrollere for fejlkoder med et diagnostisk værktøj for at finde problemet. Hvis du er usikker, er det tilrådeligt at få en professionel mekaniker til at inspicere køretøjet, da kørsel med dette problem kan være usikker. Fortæl mig hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q2