Hjælp til fejlfinding af forrude- og bagrudevarme i BMW 8-serie

Hej! Jeg har lidt erfaring med bilreparationer, og jeg stødte faktisk på et lignende problem med min 2021 BMW 6-serie sidste vinter. Til at begynde med troede jeg, det bare var varmesystemet, men det viste sig, at batteriet var stærkt afladet, hvilket påvirkede flere elektriske systemer, inklusive forrude- og bagrudeopvarmning. Jeg tog den til mit faste værksted, og de kørte en fuld diagnose. Batteriet holdt ikke strømmen ordentligt og skulle udskiftes. Den samlede reparationsomkostning var omkring 290 euro, hvilket inkluderede det nye batteri og arbejdskraft. Siden da har alle varmesystemer fungeret perfekt. Hvad er din bils kilometertal, og har du bemærket andre elektriske problemer? Det kan hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme problem. Fungerer dit start-stop-system normalt? Eller har du set nogen dæmpning i instrumentbrættets lys? Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske hjælpe mere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil har 50166 KM og fik sit sidste service for kun 2 måneder siden. Nu hvor du nævner det, har jeg faktisk bemærket, at start-stop systemet har opført sig lidt mærkeligt i det sidste, sommetider tøver det før genstart. Instrumentbrættets lamper ser dog normale ud. Batteri-tingen giver mening, jeg vil helt sikkert få det tjekket ud. Lagde du mærke til nogen advarselstegn, før dit batteri helt sagde op? Jeg sætter virkelig pris på tipset om at tjekke hele det elektriske system i stedet for kun at fokusere på varmeproblemet!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, absolut, når jeg tænker tilbage på min oplevelse, lagde jeg mærke til nogle advarselstegn med min BMW, før batteriet helt svigtede. Den start-stop-tvivl, du beskriver, lyder virkelig bekendt, det var præcis sådan min begyndte at opføre sig omkring to uger før varmesystemet helt gav op. I mit tilfælde lagde jeg også mærke til, at den centrale låsning nogle gange tog et ekstra sekund at reagere, og af og til genstartede infotainmentsystemet ud af det blå. Det var så subtile ændringer, at jeg ikke forbandt prikkerne i starten, men de var helt sikkert tidlige advarselstegn på batteriproblemet. Med din bil som en 2023-model og kun omkring 50.000 km på klokken, ville jeg normalt ikke forvente batteriproblemer så tidligt. Men nogle gange kan faktorer som hyppige korte ture eller ekstreme temperaturer påvirke batteriets levetid. Da du oplever lignende symptomer som dem, jeg havde, vil jeg helt klart anbefale at få batteriet tjekket ASAP. En hurtig test, du kan prøve: næste gang du starter bilen, læg mærke til, hvor lyse dine forlygter er ved tomgang i forhold til, når du giver lidt gas. Hvis der er en mærkbar forskel i lysstyrken, er det et andet tegn, der peger på et potentielt batteri-/ladningssystemproblem. Lad mig vide, hvad du finder ud af, jeg er nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede råd! Jeg prøvede lige den forlygtetest, du foreslog, og der er helt sikkert en lille forskel i lysstyrken, når jeg giver gas, ikke super tydelig, men mærkbar. Det er virkelig bekymrende. Jeg har faktisk booket en tid hos mit værksted i morgen tidlig. Du har ret omkring de korte ture, jeg har kørt masser af dem i det sidste, hvilket nok ikke har hjulpet batterisituationen. Sjovt, hvordan alle disse små tegn var der, tøven med start-stop, og nu du nævner det, har jeg også bemærket, at min centrallåsing har været lidt sløv. Jeg forbandt bare ikke disse problemer, før du påpegede dem. Jeg tror, jeg var for fokuseret på bare varmeproblemet til at se det større billede. Jeg sørger for, at de tjekker hele det elektriske system og batteriet. Håber virkelig, det bare er et batteriproblem, ligesom dit var, og ikke noget mere kompliceret. Tak igen for at hjælpe mig med at finde ud af dette, du har sandsynligvis sparet mig både tid og penge ved at pege mig i den rigtige retning. Jeg opdaterer dig, når jeg har fået det tjekket!

(Oversat fra Engelsk)