PKruger86
Honda Amaze Diesel: Sort røg & Startproblemer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En 2017 Honda Amaze diesel oplever sort røg under acceleration, usædvanlige motorstop og vanskeligheder med at starte, især i kolde forhold, med tændt kontrollampe. Den mistænkte årsag er en defekt brændstoffiltervarmer, muligvis på grund af korroderet ledning. Et andet potentielt problem kan være en defekt brændstoftrykssensor, hvilket kan forklare, hvorfor et nyligt brændstoffilter skift ikke løste problemerne. Forslåede løsninger omfatter kontrol og reparation af varmerledningerne, inspektion af brændstoftrykssensoren og en komplet inspektion af brændstofsystemet for at forhindre yderligere problemer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
PKruger86 (community.author)
Tak for dit input! Min Amaze har kørt 132967 KM og fik lige service sidste måned. Problemerne startede gradvist i løbet af de sidste par uger. Mekanikeren skiftede brændstoffilteret under servicen, men problemerne fortsatte. Korrosionsproblemet du nævnte giver mening, jeg vil helt sikkert få ledningerne tjekket. Den reparationsomkostning lyder rimelig, hvis den løser alle disse irriterende problemer. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring!
(community_translated_from_language)
SusiWag
Hej igen! Tak for opfølgningen. Interessant, at du oplever disse problemer, selv efter en nylig service og skift af filter. Ved du hvad, efter jeg postede mit forrige svar, kom jeg faktisk i tanke om noget andet vedrørende min Citys situation. I starten skiftede min mekaniker også bare brændstoffilteret, men det løste det heller ikke. Da vi gravede dybere, fandt vi ud af, at brændstoffiltervarmeren ikke var den eneste synder. Brændstoftrykssensoren var også defekt, hvilket forklarede, hvorfor problemerne ikke forsvandt med blot et filterskift. Med de kilometertal på din Amaze (min havde lignende kilometertal, da dette skete), kan det være værd at tjekke begge komponenter. Da de udskiftede min tryksensor sammen med reparationen af varmekablet, var det som at få en ny bil! Den sorte røg forsvandt helt, og de irriterende, usædvanlige slukninger stoppede. Bare en heads-up dog, hvis din mekaniker finder det samme problem, kan du måske bede dem om at tjekke hele brændstofleveringssystemet, mens de er i gang. Disse problemer går sommetider hånd i hånd med slidte brændstofpumpekomponenter. Bedre at opdage eventuelle potentielle problemer tidligt, ikke sandt? Hold os opdateret på, hvad du finder ud af! Altid glad for at hjælpe en med-Honda-ejer.
(community_translated_from_language)
PKruger86 (community.author)
Jeg afslutter samtalen fra mit synspunkt: Mange tak for den detaljerede forklaring! Du har virkelig åbnet mine øjne for brændstoftrykssensoren, det kunne absolut forklare, hvorfor et filter skift alene ikke hjalp. Jeg ringede lige til min mekaniker og aftalte en tid i morgen. Jeg får dem til at tjekke både varmekablet og tryksensoren, plus lave en komplet brændstofsystem inspektion som du foreslog. Det giver god mening at tjekke alt, mens de arbejder på det. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, du har sandsynligvis sparet mig for flere ture til værkstedet! Jeg opdaterer, når jeg har fået bilen tjekket. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe mig med at finde fejlen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
AMAZE
SusiWag
Hej! Jeg har lidt erfaring med dieselmotorer. Sjovt nok, havde jeg næsten det samme problem med min 2015 Honda City diesel sidste vinter. De symptomer lyder virkelig bekendte; den sorte røg, svære starter og uventede stop kørte mig til vanvid! Det viste sig at være brændstoffilterets varmelegeme-kabling, der var beskadiget. Jeg tog den til min faste mekaniker, og de fandt ud af, at stikket var korroderet, og nogle ledninger var slidte. Fik det hele ordnet for omkring 110 Euro, og bilen har kørt perfekt siden. Før vi hopper til konklusioner, dog: Hvor mange kilometer har din Amaze kørt? Har du haft skiftet brændstoffilteret for nylig? Startede disse problemer pludselig eller gradvist? Disse oplysninger vil hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. Disse Honda dieselmotorer er generelt pålidelige, men deres brændstofopvarmningssystemer kan nogle gange være lidt lunefulde.
(community_translated_from_language)