Honda Brio AC-blæserfejl: Problemer med kontrolpanelet og løsninger

Hej! Jeg havde et ret lignende problem med min 2014 Honda Jazz (elsker de pålidelige Hondaer!). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men intet alt for avanceret. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg kæmpede med. I mit tilfælde viste det sig at være en løs kabelforbindelse bag kontrolpanelet. Jeg tog den til min faste mekaniker, der diagnosticerede den ret hurtigt. Reparationen involverede fjernelse af panelet, reparation af den defekte forbindelse og test af alt, det kostede mig omkring 210 Euro i alt. Men før du hopper til konklusioner: Virker blæseren på nogen hastighed overhovedet? Hører du ualmindelige lyde? Stoppede den med at virke pludselig eller gradvist? Dette kan hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde, eller noget andet. Forskellige Brio-modeller kan have lidt forskellige opsætninger, så at kende flere detaljer ville hjælpe!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min blæser gik helt i stykker sidste uge, ingen lyd, ingen luft overhovedet. Der var ingen mærkelige lyde, før den stoppede. Min er en 2016 Brio med 8585 KM på klokken, og den fungerede fint indtil efter min sidste service. Det mærkelige er, at den bare pludselig stoppede med at virke, mens jeg kørte. Ingen advarselstegn eller noget. Kontrolpanellysene virker dog stadig, og alt andet i bilen fungerer normalt. Jeg håber virkelig, det bare er et forbindelsesproblem som dit og ikke noget mere alvorligt. Den har ellers været super pålidelig! Vil du anbefale, at jeg prøver at tjekke sikringen først, før jeg tager den til en mekaniker? Jeg prøver bare at undgå unødvendige reparationsomkostninger, hvis det er noget simpelt, jeg selv kan ordne.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, det lyder helt klart anderledes end det, jeg oplevede med min Jazz. Da du nævnte, at den døde helt pludselig efter et serviceeftersyn, og der er absolut ingen respons fra blæseren, vil jeg sige, at det at tjekke sikringen er et smart første skridt, det er faktisk noget, jeg burde have nævnt tidligere! I min Jazz havde jeg i det mindste en intermittent blæserfunktion, før forbindelsesproblemet blev værre. Men dine symptomer, total stilhed, ingen luftbevægelse overhovedet, og timingen efter et serviceeftersyn, det ringer forskellige klokker. Jeg vil sige, tag din ejerhåndbog, find sikringsboksen (normalt under instrumentbrættet eller i motorrummet), og tjek blæsersikringen. Det er en super hurtig og billig løsning, hvis det viser sig at være synderen. Min har en 30-amp sikring til blæseren, din Brio bruger sandsynligvis noget lignende. Hvis sikringen ser fin ud, ja, så ser du nok på et mekanikervist. Det kan være, at noget er blevet løsnet under serviceeftersynet. Jeg håber bare, det ikke er blæsermotoren selv, det var en dyr reparation, da min fætter var nødt til at udskifte en i sin Honda! Lad mig vide, hvad du finder med sikringstjekket, jeg er nysgerrig efter at vide, om det er noget så simpelt!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for opfølgningen! Jeg har lige tjekket sikringen, som du foreslog, smart tænkt! Desværre ser sikringen helt fin ud, så det udelukker den nemme løsning, jeg håbede på. Jeg må vist bide i det sure æble og tage den til en mekaniker alligevel. Du har et godt punkt om, at noget muligvis er blevet løsnet under servicen. Jeg vil nævne dette tidspunkt for mekanikeren, det kan hjælpe dem med at diagnosticere det hurtigere. Jeg håber virkelig, det bare er en løs forbindelse og ikke en defekt blæsermotor som din kusines tilfælde! Jeg får den sandsynligvis tjekket ud næste uge. Tak igen for al din hjælp og for at dele din erfaring, det er super hjælpsomt at vide, hvad man skal holde øje med. Jeg holder dig opdateret på, hvad de finder. Kryds fingre for, at det ikke er noget for alvorligt eller dyrt!

(Oversat fra Engelsk)