Honda Elysion DPF-problemer: Motorkrafttab og sensorproblemer

Har lidt erfaring med biler her. Havde et lignende problem med min 2011 Honda Odyssey (temmelig tæt på din Elysion). I første omgang troede jeg, det bare var sensoren, men det viste sig, at udstødningssystemet havde flere lækager, der forårsagede præcis de samme symptomer, effekttab og den grimme lugt. Tog den til mit faste værksted, og de fandt revner nær manifolden og nogle korroderede dele. Total reparation kostede omkring 265 euro, inklusive udskiftning af beskadigede sektioner og et par pakninger. Gjorde en enorm forskel i ydeevnen bagefter! Hvad er din kilometertal, og har du bemærket nogen raslende lyde? Bliver lugten også værre, når du accelererer? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om du har det samme problem, som jeg havde. Pro tip: Vent ikke for længe med dette, udstødningslækager kan forårsage dyrere problemer, hvis de ikke kontrolleres.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Jeg har kørt 132229 KM og fik lige lavet service sidste måned. Ja, jeg har faktisk lagt mærke til, at lugten bliver meget værre under acceleration, især når jeg kører op ad bakke. Der er endnu ingen raslende lyde, men der er bestemt et lille fald i ydeevnen. Teorien om udstødningslækage giver meget mening, jeg var for fokuseret på sensoren som den eneste synder. Jeg skal få det tjekket hurtigst muligt, før det bliver til en større hovedpine. Jeg sætter virkelig pris på din heads-up om de potentielle reparationsomkostninger, det hjælper mig med at budgettere for hvad der kommer!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Så lige dit svar om kilometertal og symptomer. Ja, det er præcis sådan min startede, problemet med acceleration i opkørsel var et stort rødt flag! Min Odyssey havde omkring 145.000 km, da jeg oplevede disse problemer. Bare for at dele min erfaring yderligere, efter de fik repareret de utætte udstødninger, bemærkede jeg, at DPF'en begyndte at regenerere normalt igen. Det giver mening, fordi systemet har brug for korrekt modtryk for at fungere korrekt. Den stærke lugt under acceleration var helt sikkert udstødningsgasser, der slap ud fra revnerne, ligesom i mit tilfælde. Et hurtigt tip fra min erfaring: Mens de tjekker udstødningssystemet, så få dem også til at se på turbo-pakningerne. Da de reparerede min bil, bemærkede de, at mine begyndte at blive slidte. Skiftede dem ikke med det samme, men måtte gøre det omkring 6 måneder senere. Kunne have sparet nogle penge ved at gøre det hele på én gang! Fortæl os, hvad din mekaniker finder. Jeg er virkelig nysgerrig på, om det er det samme problem, som jeg havde. Symptomerne er bare så ens, især det fald i ydeevne under acceleration. Hold os opdateret!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele den ekstra info om turbopakningerne, det kommer helt sikkert på min tjekliste til mekanikeren! Du har næsten overbevist mig om, at det er en udstødningslækage, især da vores symptomer stemmer så godt overens. Det med at tjekke turbopakningerne, mens de alligevel er i gang, giver god mening, lige så godt at få alt undersøgt på én gang i stedet for at lave flere ture til værkstedet. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og booket en tid i morgen formiddag. De virkede ret sikre på, at de kunne diagnosticere det hurtigt, især efter at jeg nævnte de symptomer, du beskrev. Jeg er virkelig glad for, at jeg postede her, jeg var ved at fokusere på at udskifte den sensor, hvilket klart ikke ville have løst det egentlige problem. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp til dette! Jeg sørger for at opdatere tråden, når jeg har fået diagnosen og reparationerne lavet. Vi håber, det bare er udstødningssystemet og intet mere alvorligt!

(Oversat fra Engelsk)