Honda Legend Stalling: Dårlig sensor eller større problem?

Hej! Jeg havde meget lignende problemer med min 2015 Honda Accord V6 sidste år. De symptomer, du beskriver, passer præcis med det, jeg oplevede: ujævn tomgang, stalling og den rykkede acceleration. Jeg fik den tjekket, og det viste sig at være en defekt knastakselspositionsensor. Det er faktisk et almindeligt problem i disse motorer. I mit tilfælde sendte sensoren forkerte tændingssignaler til ECU'en, hvilket forårsagede alle de problemer med køreevnen. Selve reparationen var ikke alt for kompleks, den tog omkring 2 timer på værkstedet. Mekanikeren rengjorde også sensorhuset, da snavs og olirester kan få disse sensorer til at svigte. Han foreslog, at det er vigtigt at opdage dette tidligt, da fortsat kørsel potentielt kan forårsage mere alvorlige problemer med motorens timing. For at finde en ny mekaniker, skal du lede efter en, der er Honda-certificeret og har erfaring med disse specifikke modeller. De burde kunne diagnosticere korrekt med en scanner, der læser Honda-koder. Håber dette hjælper med din beslutning!

(community_translated_from_language)

Hej! Tak for at dele din oplevelse, det lyder virkelig som det, jeg slås med. Det er godt at vide, at jeg nok er på rette spor med teorien om knastakselsensoren. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt gnidningsløst siden, eller har du stødt på andre problemer? Ville elske at vide det, før jeg tager min til reparation. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Gode nyheder, jeg kan helt sikkert give dig en opdatering på dette! Fik lige min bil tilbage fra værkstedet for et stykke tid siden, og ja, det var præcis, hvad vi troede, knastakselsensoren var drillet. Den samlede regning løb op i 695€ for at udskifte den defekte sensor på knastakslerne. Det bedste ved det? Min bil kører som en drøm nu! Ingen mere af den irriterende stallende eller de skræmmende effekttab. Motoren er blød som smør, starter perfekt hver gang, og den rykkede acceleration er helt væk. Ærligt talt føles det som en anden bil! Set i bakspejlet, selvom reparationen ikke var billig, var det helt sikkert værd at få den ordentligt repareret. Disse sensorer er ret afgørende for motortidspunktet, så det er ikke noget, du vil lade ligge for længe. Tro mig, når du først får det ordnet, vil du bemærke forskellen med det samme. Min bil har været perfekt siden reparationen, ingen problemer eller noget. Bare regelmæssig, jævn sejllads! Fortæl mig, hvordan det går med din!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Jeg fik faktisk lige min bil tilbage fra en ny mekaniker i går, og hold da op, hvilken lettelse! Du havde helt ret, det var faktisk knastakselsensoren. Min reparation endte på omkring 700 dollars, ret tæt på hvad du betalte. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig grundig og viste mig endda den gamle sensor; den var helt tilstoppet! Forskellen er som nat og dag. Ingen flere hjertestop-stop eller den forfærdelige rykken under acceleration. Motoren kører som den skal, og jeg er ikke konstant bekymret for at gå i stykker længere. Det er fantastisk, hvordan én lille del kan forårsage så mange problemer! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse; det gav mig selvtilliden til at få det ordnet hurtigt i stedet for at udsætte det. Nogle gange har man bare brug for den forsikring om, at man træffer den rigtige beslutning, ved du? Tusind tak igen for al din hjælp!

(community_translated_from_language)