Honda S2000 Nødopkaldssystemfejl, reparation nødvendig

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler. Jeg havde et lignende problem med min Honda Integra fra 2002. Nødopkaldssystemet svigtede helt, og efter kontrol viste det sig, at højttaleren var gået i stykker. Min trofaste mekaniker fandt ud af, at fugtighed havde beskadiget nødopkaldshøjttalerenheden. Fik det ordnet på værkstedet for omkring 305 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket hurtigst muligt, da det er en sikkerhedsfunktion. Forebyggelse er bedre end helbredelse! Før jeg kan dele mere specifik rådgivning om din S2000, har du bemærket nogen knitrende lyde, før den holdt op med at virke? Viser systemet nogen fejlmeddelelser? Har der været nogen nylige hændelser med vand/fugtighedseksponering? I øvrigt, elsker S2000'eren! Klassisk Honda pålidelighed, bortset fra disse lejlighedsvise elektroniske quirks.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Min S2000 har været super pålidelig (200633 KM på tælleren og lige haft service), men denne nødopkaldsting gør mig sindssyg. Faktisk lagde jeg mærke til noget statisk/knæklyde fra systemet omkring en uge før det helt stoppede. Ingen fejlmeddelelser dog, det stoppede bare med at virke ud af ingenting. Har aldrig haft nogen vandskade, som jeg ved af, men i betragtning af hvad du siger om højttalerproblemet, vil jeg helt sikkert få det tjekket først. Jeg sætter virkelig pris på heads-up'en om det potentielle fugtighedsproblem, det giver total mening. Måske kontakter jeg min mekaniker i morgen. Godt at du fangede din tidligt! Disse gamle Honda-perler har brug for lidt TLC sommetider, men de er det værd.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opfølgningen på din S2000. De knitrende lyde, du nævnte, er præcis det, jeg oplevede, før mit system gik ned, det er som déjà vu! Da du har lignende symptomer som jeg havde, er jeg endnu mere overbevist om, at det sandsynligvis er det samme højttalerproblem. I min Integra startede knitren subtilt, men blev værre i løbet af omkring en uge. Bare en heads-up, da min mekaniker åbnede systemet, fandt han, at højttalerens tilslutningspunkter var korroderet over tid, selv uden synlig vandskade. Disse gamle Honda nødsystemer kan samle kondens langsomt over årene. Det faktum, at du har over 200.000 km på uret, gør dette endnu mere sandsynligt. Hurtigt tip fra min erfaring, mens du får det repareret, så få dem til at tjekke hele ledningsnettet til nødopkaldet også. Min havde nogle slidte steder, der kunne have forårsaget problemer senere. Det kan spare dig for en tur mere til værkstedet senere. Hold mig opdateret på, hvad din mekaniker finder! Altid interessant at sammenligne noter om disse gamle Honda quirks. De er fantastiske biler, men ja, disse elektroniske fejl dukker op lejlighedsvis.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du hjælper mig virkelig med at indsnævre problemet. Forklaringen om korrosion giver perfekt mening i betragtning af min S2000's alder, og jeg vil helt sikkert spørge om at tjekke hele ledningsnettet, mens de er derinde. Lige ringet til min mekaniker og bestilt tid i morgen tidlig. Jeg nævnte højttaleren og muligheden for korrosion, og han syntes, det var et rigtig godt spor. Han sagde faktisk, at han har set lignende problemer i andre Hondaer fra den æra. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det sparede mig for en masse hovedbrud med fejlfinding! Jeg opdaterer forummet, når jeg får diagnosen. Disse gamle Hondaer holder os bestemt på tæerne med deres særheder, men mand, jeg ville ikke bytte min S2000 for noget. Tak igen for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)