Honda Stream vil ikke starte, ECU-relæproblem og løsninger

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2016 Honda Jazz. Ligesom din Stream ville den ikke starte ud af det blå. Symptomerne var præcis som du beskriver, det viste sig at være hovedrelæet. Jeg tog den til min faste mekaniker, og de diagnosticerede det ret hurtigt. Reparationen var ligetil, de udskiftede hovedrelæenheden, og det kostede mig omkring 120 Euro. Bilen har kørt perfekt siden da. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele, hvad der præcist sker, når du prøver at starte bilen? Starter den? Nogen advarselslamper? Det ville også være hjælpsomt at kende din kilometertal og om du har haft elektriske problemer før. Bare FYI, dette problem er ret almindeligt i Hondaer, min fætter havde det samme problem med sin Civic. Fortæl mig de detaljer, så kan jeg måske hjælpe dig med at indsnævre det yderligere!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit input! Når jeg prøver at starte den, er der slet ingen start, kun en klikkende lyd. Instrumentbrættets lamper tænder, men det er så det. Min har kørt 166687 KM og fik sit sidste service for omkring 3 måneder siden. Alt var fint indtil i går morges, hvor den bare ikke ville starte. Jeg tænkte faktisk på at tjekke batteriet først, men din erfaring med relæet får mig til at tænke mig om to gange. Lavede din Jazz også kliklyde? Jeg tager den måske til værkstedet i morgen, men ville gerne have nogle meninger fra andre Honda-ejere først. Tak igen for at dele din erfaring!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, den klikkende lyd er præcis, hvad min Jazz lavede! Det er som déjà vu at høre dig beskrive det, bogstaveligt talt de samme symptomer, som jeg havde. At instrumentbrættet lyser, men der ikke sker noget, er superlignende det, jeg oplevede. Ved du, hvad der er sjovt? Jeg troede også først, det var batteriet! Jeg fik endda min nabo til at prøve at jumpstarte den, men det hjalp slet ikke. Det var der, jeg vidste, at der var noget andet galt. Med 166.000 km er du næsten på samme kilometertal, hvor mit relæ valgte at give op (mit var omkring 170.000). Et hurtigt tip dog, da min mekaniker skiftede relæet, nævnte han, at det er værd at tjekke både batteriet og starterforbindelserne, mens du er i gang. Tilsyneladende kan disse komponenter sommetider opføre sig mærkeligt sammen. I mit tilfælde rensede de også noget korrosion på batteripolerne, bare for at være grundige. Hvis du skal på værkstedet i morgen, skal du helt sikkert nævne den klikkende lyd, det er et ret tydeligt tegn. Siden da har jeg ikke haft problemer med min Jazz, og det er omkring 8 måneder siden nu. Hold os opdateret på, hvad de finder, jeg er nysgerrig på at vide, om det er det samme problem!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig betryggende at høre, at din Jazz havde nøjagtig de samme symptomer, især den klikkende lyd. Jeg vil helt sikkert nævne alt dette, når jeg tager den til værkstedet i morgen. Godt punkt om at tjekke batteriforbindelserne og starteren også, lige så godt kan de se på alt, mens de er i gang. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din reparationserfaring. Det faktum, at der er gået 8 måneder uden problemer efter reparation af relæet, giver mig håb om, at det kan være en ligetil reparation for min Stream også. Jeg vil opdatere jer i morgen efter værkstedsbesøget. Kryds fingre for, at det bare er relæet og intet mere alvorligt! Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe en med-Honda ejer.

(community_translated_from_language)