Honda WR-V alarm går amok? Tilt-sensoren kan være synderen

Hej der! Jeg havde et lignende problem med min Honda HR-V fra 2020, og jeg har lidt erfaring med at arbejde med biler (mest basisvedligeholdelse og fejlfinding). Jeg forstår fuldstændig din frustration over de usædvanlige alarmer! Min gjorde det samme, og det gjorde mig og mine naboer skøre. Tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede en defekt sensor i alarmsystemet. Reparationen kostede mig omkring 250 euro, men den har fungeret perfekt siden da. Bare for at dele, hvad de fandt: Sensoren sendte forkerte signaler, så systemet troede, at nogen forsøgte at manipulere med bilen. De måtte udskifte sensor-enheden helt. Før jeg kan give dig mere specifik rådgivning, kunne du fortælle mig, om du har lagt mærke til noget mønster i, hvornår disse falske alarmer opstår? F.eks. under regn eller ekstreme temperaturer? Er din check engine-lampe også tændt? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at forstå, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. BTW, den nye Honda CR-V har haft lignende sensorproblemer rapporteret, så det ser ud til at være noget, der dukker op i serien af og til.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Havde lige mit almindelige service sidste uge ved 285.608 KM, og ja, alarmerne udløses mest, når det er fugtigt eller under temperatursvingninger. Ingen "Check Engine"-lampe dog, hvilket er gode nyheder, tror jeg. Jeg er lettet over at høre, at det måske bare er sensoren og ikke noget mere alvorligt. Min WRV har ellers været super pålidelig, så denne usædvanlige alarmting er virkelig den eneste hovedpine. Godt at vide om reparationsomkostningerne, det slår helt sikkert at have vrede naboer! Tror, jeg får det tjekket ud i denne uge, før det driver alle til vanvid. Blev de nødt til at omprogrammere noget efter at have udskiftet din sensor, eller var det bare en ligetil udskiftning?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, de fugtighedsudløste alarmer lyder præcis som det, jeg havde at gøre med! Da de udskiftede min sensor, var det ikke bare en ligetil udskiftning, de var nødt til at foretage enkle programmeringer for at få den til at kommunikere korrekt med bilens computer. Det tog dem omkring halvanden time i alt, hvis jeg husker rigtigt. Min HR-V har kørt 312.000 km nu og har ikke mistet kraft siden den reparation. Det var helt sikkert værd at få det ordnet! Teknikerne nævnte, at fugtighed, der trænger ind i sensorgehuset, er et almindeligt problem med disse modeller. De viste mig faktisk den gamle sensor, man kunne se noget korrosion på forbindelserne. Hurtigt tip: mens du venter på at få det repareret, fandt jeg ud af, at det at sikre, at bilen var helt tør (især under motorhjelmen) før låsning hjalp med at reducere de falske alarmer. Det er ikke en permanent løsning, men det kan hjælpe med at bevare freden med dine naboer, indtil du kan få den til værkstedet! Lad mig vide, hvordan det går, når du får den tjekket. Nysgerrig efter, om de finder det samme problem som mit!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er super hjælpsomt, især om programmeringsdelen, bestemt godt at vide, at det ikke bare er en simpel plug-and-play løsning. Jeg sørger for at nævne fugtproblemet, når jeg afleverer den. Jeg har faktisk tørret af under motorhjelmen efter vask af bilen, men har aldrig tænkt på at gøre det regelmæssigt for at forhindre alarmerne. Det er en genial midlertidig løsning! Vil helt sikkert prøve det, indtil jeg kan få det repareret. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Jeg har booket den til næste uge, så kryds fingre for, at det bliver den samme ligetil løsning som din. Vil sandsynligvis ende med at betale omtrent det samme også, men ærligt talt, fredelige nætter er værd at hver en krone! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)