Honda XRV Motor Stands Røg

Åh, jeg føler din smerte! Jeg havde lignende problemer med min gamle 2014 Opel Astra – en anden bil, det ved jeg, men symptomerne lyder uhyggeligt bekendte. Højere brændstofforbrug er et klassisk tegn på en defekt luftmassemåler (MAF). Grundlæggende måler denne sensor mængden af luft, der kommer ind i motoren, som bilens computer bruger til at beregne den korrekte brændstofblanding. Når den går i stykker, får computeren unøjagtige oplysninger, hvilket fører til et forkert luft/brændstof-forhold. Det kan forårsage alle mulige problemer, herunder motorstop og endda sort røg, hvis den kører for rigt. Var det dyrt at reparere på din Honda?

(community_translated_from_language)

Tak for svaret! Det er godt at vide, at jeg ikke er alene. Du nævnte din Opel Astra. Så du også 'check engine'-lyset? Og hvordan fandt du ud af, at MAF-sensoren var synderen? Udskiftede du den selv, eller tog du den til en mekaniker?

(community_translated_from_language)

Absolut, motorlampen lyste konstant! Jeg prøvede faktisk et par ting, før jeg var sikker på, at det var MAF-sensoren. Det første, jeg gjorde, var at kontrollere alle slanger og forbindelser omkring luftindtaget for at sikre mig, at der ikke var nogen lækager. Derefter forsøgte jeg at rense MAF-sensoren med en speciel MAF-sensorrensespray. Det hjalp i kort tid, men problemet kom tilbage. Til sidst tog jeg den til min betroede mekaniker, som bekræftede, at det var MAF-sensoren. Medmindre du er tryg ved at arbejde på biler selv, vil jeg foreslå, at du får den tjekket af en professionel. Jeg tror, du skal tjekke LMM!

(community_translated_from_language)

Mange tak for at dele din erfaring! Det lyder som om, jeg er på vej ned ad samme sti. Jeg sætter pris på rådet; jeg vil tage det med til et værksted. De bekræftede, at det var luftmassemåleren og udskiftede den. Reparationen kostede mig 365 €. Forhåbentlig løser dette alle problemerne.

(community_translated_from_language)