Nobby
Hoppede eK? Slidt affjedring kan være synderen
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en 2011 Mitsubishi eK, der oplever overdreven hop og ujævn kørehøjde, mistænkt for at være forårsaget af en defekt højde sensor. Et lignende problem blev løst i en 2013 Mitsubishi Mirage ved at løse en korroderet og løs sensor kabelforbindelse, hvilket krævede udskiftning af ledningsnettet og kalibrering af sensoren. Den anbefalede løsning er at få sensor ledningerne inspiceret og repareret af en kyndig mekaniker, da dette løste problemet og genoprettede normal kørehøjde og stabilitet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
Nobby (community.author)
Tusind tak for at dele det! Ja, det lyder præcis som det, jeg slås med. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit, siden de fik det ordnet, eller har du bemærket andre mærkeligheder dukke op?
(community_translated_from_language)
PatMey
Hej igen! Efter at jeg fik højde-sensoren repareret hos AutoTech, har min Mirage kørt som en drøm! Reparationen løste helt og aldeles problemerne med hop, og kørehøjden er tilbage til normalen. Det kostede mig 155 Euro at fikse den defekte kabelforbindelse på sensoren, ærligt talt, det var hver krone værd. Siden reparationen har alt været fantastisk, ingen nye problemer eller mærkelige fejl. Mike kender virkelig sit kram, og han forklarede, at begrænsningen af højde-sensorens funktionalitet var rodårsagen til alle de problemer med affjedringen, jeg havde. Da de udskiftede den beskadigede ledningsnet, var det som at køre en anden bil! Hvis du oplever de samme symptomer som jeg havde, vil jeg helt klart anbefale at få det tjekket ud hurtigere snarere end senere. Jo længere du venter, jo mere belastning lægges der på andre komponenter i affjedringen. Lad mig vide, hvis du har brug for Mikes kontaktoplysninger, han er stadig min foretrukne fyr til alle Mitsubishi-problemer!
(community_translated_from_language)
Nobby (community.author)
Tak, det var virkelig hjælpsomt! Jeg kom lige tilbage fra Mikes butik, du havde helt ret i, at han er god til Mitsubishier. Sjovt nok var mit problem næsten identisk med dit. Jeg fik sensor-kablerne skiftet og kalibreret, det kostede mig omkring 170 Euro. Forskellen er som nat og dag! Bilen hopper ikke længere, og kørehøjden er perfekt nu. Mike viste mig den gamle kabling, den var ordentligt korroderet, ikke så underligt, at den drillede. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik din anbefaling i stedet for at spilde mere tid i den første butik. Det føles godt at have det ordnet endelig. Mon ikke vi ses, og tak igen for at pege mig i den rigtige retning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
EK
PatMey
Hej! Jeg havde et lignende problem med min Mitsubishi Mirage fra 2013 sidste sommer. Problemet med hop og ujævn kørehøjde viste sig at være en defekt højde-sensor kabelforbindelse. Ledningsnettet var korroderet og sendte ikke de korrekte signaler. Jeg tog den til mit faste værksted, efter et andet værksted ikke kunne finde ud af det. Min mekaniker fandt ud af, at sensor-kabelforbindelsen var løs og beskadiget nær bagakslen. De måtte udskifte ledningsnettet og kalibrere sensoren. Det var ikke en super alvorlig reparation, men det var bestemt nødvendigt at få det fikset for at forhindre yderligere problemer med undervognen. De symptomer, du beskriver, lyder virkelig lignende dem, jeg oplevede. Mike hos AutoTech (hvis du er i området) kender virkelig sit kram med Mitsubishi undervognsystemer. Han har arbejdet på en del eKs med lignende problemer. Håber det hjælper!
(community_translated_from_language)