Hot Q50 Diesel: Problemer med hjælpepumpe & løsninger?

Hej! Jeg havde noget lignende med min 2017 Infiniti QX (også diesel). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men jeg overlader normalt de komplekse ting til professionelle. Havde de samme symptomer: motoren blev varm og advarselslampen lyste. Tog den til mit troværdige værksted, og det viste sig, at det bare var en defekt kabelforbindelse til hjælpepumpen. De fik det repareret for omkring 170€, mest i arbejdsomkostninger, da de skulle have adgang til nogle trange steder for at udskifte forbindelsen. Hurtigt spørgsmål: hvad er din kilometertal, og har du bemærket nogen kølervæske lækager? Dette kan hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Du er velkommen til at dele flere detaljer om din Q, og jeg vil prøve at hjælpe yderligere!

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Min kilometertæller står på 238770 KM, og jeg fik lige lavet den almindelige service sidste måned. Har endnu ikke bemærket nogen kølervæske lækager, men jeg vil helt sikkert tjekke det ud. Temperaturproblemet startede for et par dage siden. Havde din bil også nogle mærkelige lyde, før problemet viste sig? Min har lavet en svag susende lyd fra for enden.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for de yderligere oplysninger. Ja, min QX lavede faktisk en lignende hvirrende støj, før tingene blev værre. Det er ret typisk for disse Infinitis, når pumpen begynder at drille. Min bil havde omkring 210.000 KM, da dette skete. Den hvirrende lyd, du beskriver, lyder meget bekendt – min kom fra den forreste højre side af motorrummet. I bagklogskabens klare lys burde jeg nok have fået det tjekket, så snart jeg hørte det, men du ved, hvordan det går... vi håber altid, at det bare går væk! Da du lige har fået lavet service, nævnte de så noget om kølesystemet? Timingen af dette er interessant, fordi disse problemer sommetider kan opstå lige efter en service, hvis noget ikke er blevet tilsluttet korrekt. I mit tilfælde fandt mekanikerne, at stikket også havde lidt korrosion, hvilket bidrog til den dårlige forbindelse. Et hurtigt tip, mens du venter på at få det tjekket, hold øje med din temperaturmåler under dine køreture, især i trafikken. Hvis du bemærker, at den stiger hurtigt, er det bedre at holde ind til siden og lade den køle ned. Det er ikke værd at risikere motorskade! Lad mig vide, hvad du finder ud af, når du får det tjekket. Virkelig nysgerrig på, om det er det samme problem, som jeg havde!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for det detaljerede svar! Den hvirrende støj er præcis, hvor du beskrev det, foran til højre i motorrummet. Og nej, servicefolkene nævnte ikke noget om kølesystemet sidste måned, men jeg vil helt sikkert nævne det, når jeg får den undersøgt. Jeg sætter virkelig pris på tipset om at holde øje med temperaturmåleren. Jeg har allerede været lidt paranoid omkring det og har holdt nøje øje med den under min pendling. Jeg vil bestille en tid hos min mekaniker i morgen formiddag og få det tjekket ud, før det potentielt bliver et større problem. Det faktum, at dit problem bare var en defekt forbindelse, giver mig håb om, at det ikke bliver for alvorligt (eller dyrt!). Jeg vil opdatere dig, når jeg ved, hvad der foregår. Tak igen for at dele din oplevelse; det har været super hjælpsomt!

(community_translated_from_language)