rainerroth16
Hovedproblem med momentomformer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Renault Master fra 2002 med dieselmotor oplever problemer med tændt kontrollampe og gearkasselampe, hakkende gearskift og en knirkende støj, hvilket tyder på et potentielt problem med momentkonverteren. Fejlkoderne tyder på en defekt momentkonverter, muligvis på grund af en defekt låse-kobling. Det anbefales at få køretøjet inspiceret af en specialist i automatgearkasser for at forhindre yderligere skader, da fortsat kørsel kan forværre problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
rainerroth16 (community.author)
Den har kørt 122283 km. Jeg er ikke sikker på transmissionsvæsken, jeg har kun haft den i kort tid. Slibningen er mest, når der skiftes gear, ja. Er det så helt sikkert momentomformeren?
(community_translated_from_language)
mary_becker69
Okay, i betragtning af kilometertallet og symptomerne er en defekt momentomformer meget sandsynlig. Slid under gearskift understøtter det yderligere. Låsekuplingen inde i konverteren svigter sandsynligvis. Selvom jeg ikke kan sige det definitivt uden at inspicere det selv, er alle tegn der. Du skal virkelig få det tjekket af et værksted, der er specialiseret i automatiske transmissioner. Hvis du fortsætter med at køre i den, kan det forårsage mere skade. Vær dog forberedt på en heftig regning.
(community_translated_from_language)
rainerroth16 (community.author)
Tak for infoen. Jeg tog den med på et værksted, og du havde ret. Momentomformeren er gået i stykker. De citerede mig 2120 € for reparationen. Av!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
mary_becker69
Av, det lyder grimt. De symptomer peger bestemt på transmissionsproblemer, og fejlkoden besegler sagen. Slir, slibning og advarselslamper er klassiske tegn. Hvor mange kilometer er der på uret? Er transmissionsvæsken nogensinde blevet skiftet? En defekt momentomformer kan forårsage alle mulige problemer, især hvis låsekoblingen svigter. At ignorere det vil kun gøre det værre og potentielt beskadige hele transmissionen. Er slibelyden konstant, eller kun ved gearskifte?
(community_translated_from_language)