HRV Olietryklys

Det lyder uhyggeligt bekendt! Jeg kører også en HRV, dog ikke fra århundredeskiftet. De advarselslamper er sjældent et godt tegn. Hvis du har overskredet vedligeholdelsesintervallerne, er det meget sandsynligt, at du har en alvorlig olieforurening. Hvordan ser olien ud på oliepinden? Er den mørk, slimet, eller har den en brændt lugt? Tænk på din motors olie som bilens livsblod; hvis den er snavset, kan den ikke gøre sit job, og tingene vil begynde at gå galt meget hurtigt.

(community_translated_from_language)

Olien ser virkelig ret dårlig ud, nu hvor du nævner det. Den er bestemt mørkere end normalt, og lidt tykkere, som melasse. Er der noget jeg selv kunne prøve, måske en motorrens eller en bestemt type olie, inden jeg tager den til et værksted? Jeg er ikke fan af dyre overraskelser.

(community_translated_from_language)

Den der "melasse"-konsistens er ikke god; det er olieslam, og det indikerer et ret alvorligt problem. Selvom en motorrensning kan virke som en hurtig løsning, kan den løsne store klumper af slam og tilstoppe oliegange, hvilket skaber endnu større problemer. I betragtning af symptomerne og oliens tilstand anbefaler jeg kraftigt at tage den til en pålidelig mekaniker. De kan korrekt diagnosticere omfanget af skaden og rådgive om den bedste fremgangsmåde for at undgå motorproblemer.

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet! Jeg tog den med på et lokalt værksted; du havde ret angående slammet. Mekanikeren sagde, at det skyldtes de forlængede vedligeholdelsesintervaller. I sidste ende kostede et grundigt olieskift, filterudskiftning og motorrensning mig omkring 165 €. En dyr lektie, men forhåbentlig vil min HRV køre problemfrit i de kommende år!

(community_translated_from_language)