pia_schubert80
Hvæselyd fra Peugeot 301 ved acceleration
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Peugeot 301 fra 2019 med benzinmotor oplever øget brændstofforbrug, tændt kontrollampe og en susende lyd under acceleration. Problemet mistænkes for at være en utæthed i luftindtaget, muligvis i indsugningsmanifolden eller vakuumslangen. Det foreslås at inspicere indsugningsslangen for revner eller slid, og et værkstedsbesøg til en røgtætning anbefales for præcist at lokalisere utætheden. Problemet blev bekræftet at være en defekt indsugningsslange, som blev udskiftet, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
pia_schubert80 (community.author)
Hvæsningen bliver højere, når jeg accelererer, især når motoren er under belastning. Jeg kiggede hurtigt, og luftfilterboksen ser ud til at være i orden, men jeg har ikke kontrolleret indsugningsslangerne grundigt. Hvilken vakuumslange havde du problemer med?
(community_translated_from_language)
lukasdrache1
Okay, det er præcis det, der skete for mig. Jeg foreslår, at du først inspicerer indsugningsslangen. I mit tilfælde var den revnet og slidt. For at være ærlig er det svært at finde det præcise sted uden ordentligt udstyr. Det er nok bedst at besøge et værksted for at få det tjekket. De kan rygeteste det for at finde lækagen. Held og lykke!
(community_translated_from_language)
pia_schubert80 (community.author)
Jeg får den til et værksted, så snart jeg kan. Lyder som om det nok er indsugningsslangen, som jeg mistænkte. Jeg vil poste, hvad der sker. Det var indsugningsslangen! Udskiftet og kører som ny. Kostede mig 100€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
301
lukasdrache1
Jeg kender det her problem, noget lignende skete for min Opel Astra. Det højere brændstofforbrug og motorlampen er typiske, når der er en vakuumlækage i indsugningsmanifolden. Jeg ville også tjekke vakuumslangen. Var hvæselyden til stede hele tiden, eller bliver den højere, når motoren får omdrejninger?
(community_translated_from_language)