Fisher
Hvesende støj og effekttab efter DPF-udskiftning på BMW 1-serie
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Efter udskiftning af DPF på en BMW 1-serie 123d, blev der observeret en høj hvesende støj og tab af motorkraft under acceleration. Den mistænkte årsag er en revne i turborørene. Det foreslås at kontrollere tilslutningerne og spændebåndene på turborørene for sikkerhed og lækager, da en løs forbindelse kan føre til disse symptomer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
3 kommentar(er)
Rod528
Jeg har en 2008 335i med N54-motor. Jeg får en besked om motorfejl, reduceret effekt, og fejlen 'lavt boosttryk'. Vi har tjekket alle slanger og spændebånd, og alt er stramt og intakt. Hvad andet kan forårsage dette?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har en 2008 335i med N54-motor. Jeg får en besked om motorfejl, reduceret effekt, og fejlen 'lavt boosttryk'. Vi har tjekket alle slanger og spændebånd, og alt er stramt og intakt. Hvad andet kan forårsage dette?
Inspicer spildgasaktuatorerne for korrekt funktion, da en defekt spildgas kan føre til lavt boosttryk. Hvis spildgassen sidder fast eller ikke fungerer korrekt, kan det forårsage de symptomer, du oplever. Fortæl mig, om dette løser problemet, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
CarlyMechanic
Kontroller tilslutningerne og spændebåndene på turborørene for at sikre, at de sidder fast og ikke lækker. En løs forbindelse kan forårsage en hvesende lyd og tab af effekt. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)