LuxeRider
Hyundai H1 EGR-ventilproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Hyundai H1 diesel fra 2013 oplever nedsat motorkraft, tændt kontrollampe, røg under acceleration, ujævn motorgang, øget brændstofforbrug, ryk og en høj hvesende støj. Disse symptomer tyder på en defekt EGR-ventil, som kan forstyrre luft-/brændstofblandingen og forårsage ydeevneproblemer, især når motoren er kold. Den anbefalede løsning er at få EGR-ventilen tjekket og udskiftet af et værksted for at forhindre yderligere skader, f.eks. på katalysatoren.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
LuxeRider (community.author)
Den ujævne gang ser ud til at være mere udtalt, når motoren er kold, men den fortsætter i mindre grad, selv efter at motoren har nået sin driftstemperatur. Giver dette yderligere spor om, hvorvidt det kan være EGR-ventilen?
(community_translated_from_language)
uweflamme8
Okay, problemet med koldstart peger helt sikkert på EGR-ventilen. Den er sandsynligvis blokeret åben eller lukket, hvilket roder med luft/brændstof-blandingen, når motoren har mest brug for det. Tænk på det som at forsøge at løbe et maraton med en stoppet næse – du vil kæmpe! Ærligt talt, med alle disse symptomer er det bedst at få det tjekket af et værksted. De kan diagnosticere det ordentligt og udskifte EGR-ventilen. At køre sådan her kan i sidste ende beskadige din katalysator, og det er en meget dyrere reparation!
(community_translated_from_language)
LuxeRider (community.author)
Jeg sætter pris på dit råd. Jeg tog Hyundaien til et værksted, og ganske rigtigt, EGR-ventilen viste sig at være defekt. De samlede reparationsomkostninger beløb sig til 355€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
H1
uweflamme8
Wow, lyder som om din H1 har et raserianfald! Reduceret effekt, røg og den der motorlampe tændt? Ja, den EGR-ventil er den sædvanlige mistænkte, når tingene går galt med dieselmotorer. Tænk på det på denne måde: EGR-ventilen er som lungerne på din bil, og hvis den er tilstoppet eller sidder fast, kan din bil ikke trække vejret ordentligt. Hvæsen kan være udstødning, der slipper ud, hvor den ikke skal. Sker den ujævne gang hele tiden, eller kun når motoren er kold?
(community_translated_from_language)