wolfgangmoon6

Hyundai i30 gearkassefejl

Jeg har en Hyundai i30 fra 2016 med en benzinmotor og omkring 106.000 km på uret. For nylig dukkede motoradvarselslampen op, og fejlkoden peger på en fejl på transmissionsolietryksensoren. Jeg har bemærket, at gearkassen nogle gange går i nødprogram, og gearskiftet er ikke så glat, som det plejede at være – det føles lidt som om den glider, og der er lejlighedsvis en let slibende lyd. Jeg har tjekket det grundlæggende, men jeg begynder at mistænke et dybere problem. Nogle ideer, inden jeg tager den til et værksted?

(Oversat fra Engelsk)

En Hyundai i30 fra 2016 med benzinmotor viste en gearkassefejl, angivet af et motoradvarselslys og en fejlkode der pegede på et problem med gearkassens olietryksensor. Symptomerne omfattede gearkassen der gik i nødmodus, ujævn skiftning, sllipning og lejlighedsvise knirkende lyde. Problemet blev løst af en mekaniker, der identificerede et lavt niveau af gearkasseolie, udførte et serviceeftersyn af gearkasseolien og udskiftede den defekte trykafbryder, hvilket genoprettede jævn skiftning.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde lignende symptomer med min gamle Opel Astra, selvom det var en lidt anden motor. Fejlen var også relateret til transmissionen, og bilen skiftede nogle gange ikke op eller ned korrekt. Ved du, om olieniveauet i din gearkasse er tilstrækkeligt? Det var hovedårsagen i mit tilfælde. Et lavt olieniveau kan forårsage disse trykproblemer.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg havde ikke tænkt specifikt på olieniveauet. Hvor præcist er oliepinden til transmissionsolieniveauet placeret på i30, eller er der en anden måde at kontrollere det på? Og hvis det er lavt, hvilken type olie skal jeg så fylde på med?

(community_translated_from_language)

Jeg er ikke bekendt med de præcise detaljer for din Hyundai i30. Min Astra havde ikke en oliepind til gearkassen. Jeg fik den tjekket af en mekaniker på værkstedet. I betragtning af slirringen og slibningen er det nok bedst at få den professionelt diagnosticeret, især da du har med en transmissionssensorfejl at gøre. De vil være i stand til at bestemme den præcise olietype og det niveau, der er brug for.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet. Jeg tog det med til en pålidelig mekaniker, og du havde ret: gearkasseolieniveauet var for lavt. De fyldte det op, efter de havde lavet et gearkasseserviceservice og udskiftet den defekte trykkontakt, og gearskiftet er igen glat. De samlede omkostninger var omkring 365€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I30