lisa_phoenix6
Hyundai i30 manifoldtryksensor problem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Hyundai i30 diesel fra 2008 oplevede reduceret motorkraft, dårlig respons og øget brændstofforbrug, med et tændt kontrollampe der indikerede et potentielt problem med manifoldtrykføleren. Den mistænkte årsag var en stor vakuumlækage. Efter at have bragt bilen til et værksted, blev en vakuumlækage bekræftet, og manifoldtrykføleren blev udskiftet, hvilket løste problemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
lisa_phoenix6 (community.author)
Tak for svaret. Jeg inspicerede dem visuelt, men kunne ikke se noget åbenlyst. Er der en mere pålidelig måde at kontrollere for vakuumlækager?
(community_translated_from_language)
finnlion62
I mit tilfælde var lækagen lille, næsten usynlig. Jeg vil foreslå at tage den til et værksted. De vil have de rigtige værktøjer til at diagnosticere en vakuumlækage korrekt og bekræfte, om det er MAP-sensoren.
(community_translated_from_language)
lisa_phoenix6 (community.author)
Tak for rådet. Tog den med på værkstedet, og de bekræftede vakuumlækagen og udskiftede MAP-sensoren. Reparationen kostede mig 235 €. Kører som ny nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I30
finnlion62
Jeg havde lignende symptomer med min gamle Opel Astra, selvom det var benzinversionen. En defekt MAP-sensor kan forårsage alle mulige problemer. Har du tjekket alle vakuumslanger for revner eller lækager?
(community_translated_from_language)