paulalang1
Hyundai i40 EGR ventil problem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Hyundai i40 fra 2011 med dieselmotor viste symptomer såsom reduceret motorkraft, tændt kontrollampe, overdreven røg under acceleration, ujævn motorgang, højt brændstofforbrug, ryk under acceleration og en høj hvesende lyd. Disse problemer blev mistænkt for at være relateret til EGR-ventilen. Efter at bilen var blevet bragt til et værksted, blev det bekræftet, at EGR-ventilen var gået i stykker og skulle udskiftes, hvilket løste problemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
paulalang1 (community.author)
Vakuumlækager, hva'? Hvor præcist skal jeg kigge? Jeg er ikke så erfaren under motorhjelmen.
(community_translated_from_language)
VFranz92
Uden at kende din specifikke motorlayout er det svært at sige præcist. Men generelt skal du kontrollere alle slanger, der er forbundet til indsugningsmanifolden og omkring selve EGR-ventilen. Hvis du ikke er tryg ved det, vil jeg foreslå at tage det til et værksted, før det forårsager mere skade.
(community_translated_from_language)
paulalang1 (community.author)
Tak for rådet. Tog den med på værkstedet; det viste sig, at EGR-ventilen var blokeret. De udskiftede den, og det kostede mig 355 €. Kører som ny nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I40
VFranz92
Det lyder bekendt. Jeg havde lignende symptomer med min Opel Astra, selvom det var en benzinmotor. Har du tjekket for åbenlyse vakuumlækager? Det kan nogle gange efterligne EGR-ventilproblemer.
(community_translated_from_language)