100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

miaweber5

i20 forvarmningslampe og røg

Jeg ejer en 2017 Hyundai i20 diesel. For nylig slukker forvarmningslampen ikke, motorlampen tændte, og jeg har bemærket røg ved acceleration. Min kilometertal er 91949 km. Kunne dette være en defekt glødestyringsenhed? Jeg mistænker, at en kabel- eller stikforbindelse kan være defekt.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Hyundai i20 diesel fra 2017 oplevede problemer med, at glødelampen ikke slukkede, tændte check engine-lyset og røg under acceleration. Disse symptomer tydede på potentielle problemer med gløderørene eller glødekontrolenheden. Ejeren mistænkte en defekt kabel- eller stikforbindelse. Efter at have konsulteret et værksted, blev det bekræftet, at et defekt kabel til glødekontrolenheden var årsagen, og problemet blev løst med en reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

eberhard_tiger85

Lyder som gløderørsproblemer! Er det svært at starte, især når det er koldt? Motorlyset plus røgen peger bestemt på uforbrændt brændstof. Tjek de gløderør!

(community_translated_from_language)

miaweber5 (community.author)

Tak for dit svar. Kolde starter er faktisk sværere. Hvad skal jeg specifikt kontrollere på gløderørene, eller skal jeg fokusere på styreenhedens ledninger?

(community_translated_from_language)

eberhard_tiger85

Hvis kolde starter er hårde, er det meget sandsynligt, at disse gløderør ikke får signalet til at varme ordentligt op. Uden ordentlige værktøjer, som et multimeter, kan det være vanskeligt at teste hvert stik individuelt. I betragtning af hvad du har beskrevet og din oprindelige bekymring, er det værd at få et værksted til at se på det. Det kan være kabel-/stikforbindelsen, som du gættede, til glødestyreenheden, hvilket er en let løsning.

(community_translated_from_language)

miaweber5 (community.author)

Jeg sætter pris på rådet. Jeg tog den med til et værksted. Det var et defekt kabel, der forårsagede problemet med glødestyreenheden. Reparationen kostede 95 €. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I20