moritzfuchs4

i20 Viskerblade virker ikke

Hej, jeg har en 2020 Hyundai i20 med en benzinmotor og omkring 22443 km på uret. For nylig stoppede vinduesviskerne bare med at virke. Der sker intet, når jeg bruger viskerkontakten. Jeg har også tjekket fejlhukommelsen med en OBD2-læser, og der er bestemt en fejl gemt relateret til viskerne. Jeg har tjekket sikringsboksen, men alle sikringer relateret til viskerne og fartpiloten ser ud til at være i orden. Kunne det være selve viskermotoren, eller måske noget med blinklyskontakten, da viskerkontakten er integreret? Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

Vindskudsviskerne på en 2020 Hyundai i20 holdt op med at virke, med en fejlkode der indikerede en fejlfunktion i viskersystemets kredsløb. Indledende tjek bekræftede, at sikringerne var intakte, hvilket tydede på, at problemet kunne ligge i viskermotoren eller den integrerede blinklysspak. Der blev givet en anbefaling om at inspicere ledningsnettet og konnektorerne for korrosion eller skader. En værkstedsbesøg afslørede i sidste ende en korroderet konnektor på viskermotorens ledningsnet, som blev renset for at løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hilsen. Periodisk eller fuldstændig svigt af vinduesviskerne, især når det er ledsaget af en gemt fejlkode, peger faktisk på en fejl i systemet. I betragtning af at du har verificeret sikringens integritet, er den mest sandsynlige årsag, før du overvejer selve viskermotoren, et defekt kabel eller stikforbindelse i viskersystemets kredsløb. Har du inspiceret ledningsnettet og stikkene, der fører til viskermotoren, for tegn på korrosion, skader eller løse forbindelser? Desuden, giver fejlkoden nogen specifikke detaljer om placeringen eller arten af fejlen?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg inspicerede visuelt ledningsnettet nær motoren, men fandt ikke noget åbenlyst som flossede ledninger eller korrosion. Jeg trak dog ikke noget ud. Selve fejlkoden er ret generisk og siger blot en funktionsfejl i viskersystemets kredsløb. Skal jeg prøve at afbryde og tilslutte stikkene ved viskermotoren og viskerkontakten for at se, om det bare er en dårlig forbindelse? Jeg er bare lidt tøvende med at begynde at trække ting ud uden at vide præcis, hvad jeg laver, især med det integrerede blinklys og alt.

(community_translated_from_language)

Selvom det kan virke som et fornuftigt skridt at sætte stikkene på plads igen, opvejer risikoen for utilsigtet at forårsage yderligere problemer, især i det integrerede kontrolgreb, den potentielle fordel. I betragtning af den generiske fejlkode og de symptomer, du har beskrevet, er det mere og mere sandsynligt, at en diagnostisk scanning med mere specialiseret udstyr er nødvendig for at fastslå den præcise placering af fejlen. Derfor er min anbefaling at tage din Hyundai i20 til et kvalificeret værksted. Den endelige reparationsomkostning vil sandsynligvis være omkring 95€.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet. Jeg tog det til et værksted, som du foreslog. Det viste sig at være et korroderet stik på viskermotorens ledningsnet, præcis som du mistænkte! De rensede det, slettede koden, og alt fungerer perfekt nu. Det kostede mig omtrent det, du forudsagde. Sætter pris på hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I20