100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

MannyBayer

i30 Diesel Cylinder Tryk

Okay, Hyundai i30 diesel (2021) ejere, min ganger, med 98.000 km, laver ballade. Jeg får trykudsving i cylinderen – højere brændstofforbrug, træg effekt og den check engine-lampe. Jeg har tjekket luftfilteret, MAF-sensoren – men intet ser ud til at være galt. Kunne det være en kaskadefejl?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Hyundai i30 diesel oplevede svingninger i cylindertryk, hvilket førte til højere brændstofforbrug, sløv kraft og et tjekmotorlys. Foreløbige undersøgelser af luftfilteret og MAF-sensoren viste ingen problemer. Forslag omfattede kontrol af tandremmen, brændstofindsprøjtningsdyserne, turboladeren og knastaklen. Endelig blev en defekt sensor, der påvirkede timingen, identificeret som årsagen, og den blev udbedret under garanti.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

simonwalter1

Svingende cylindertryk på en 2021 i30 diesel... Hmm, det er ikke ideelt. Hvornår blev tandremmen sidst tjekket eller udskiftet? Hvordan fungerer brændstofindsprøjtningsdyser? Er der usædvanlig turbostøj eller overdreven røg? Det er en diesel, så de injektorer skal være i topform. Og hvad med knastakslen?

(community_translated_from_language)

MannyBayer (community.author)

Tandremmen blev angiveligt inspiceret ved det sidste service (for 10.000 km siden), men hvem ved, om de virkelig gjorde det ordentligt? Injektorerne kunne være synderen, men ville det ikke normalt udløse en specifik injektorkode? Hvad angår turboen, har jeg ikke bemærket nogen mærkelige lyde. Knastaksel... hvordan skulle jeg overhovedet tjekke det uden at skille halvdelen af motoren ad?

(community_translated_from_language)

simonwalter1

Ja, injektorkoder skal dukke op, men nogle gange er de snedige! Hvis tandremmen blev efterset sjusket, kunne det bestemt forstyrre tingene, rode med ventilernes timing og kompressionen. At tjekke knastakslen er en smerte uden ordentligt værktøj. Helt ærligt, med de symptomer og kilometertal ville jeg sluge min stolthed og tage den til et værksted med ordentligt diagnoseudstyr. Du vil ikke risikere at gøre mere skade.

(community_translated_from_language)

MannyBayer (community.author)

Ja, jeg tror, du har ret. Jeg tog tyren ved hornene og tog den med til et værksted. Det viste sig at være et timingproblem, men forårsaget af en defekt sensor. Det forstyrrede alt, inklusive cylindertrykket. De fik fikset sensoren, nulstillede timingen og nul omkostninger under garantien. Tak for reality check!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I30