100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

ralfghost87

Ikon diesel indsugningsmanifold problem

Min Ford Ikon diesel fra 2005 har problemer ved 114230 km. Jeg har bemærket reduceret motoreffekt, ujævn motorgang, ryk ved acceleration, en høj hvæsende lyd og højere brændstofforbrug. Jeg mistænker en defekt kontrolkontakt til indsugningsmanifoldens klap. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Ford Ikon diesel fra 2005 oplever reduceret motorkraft, ujævn kørsel, ryk under acceleration, en høj pibende støj og øget brændstofforbrug. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med indsugningsmanifoldens klapeskiftekontakt. Et lignende tilfælde bekræftede, at disse symptomer skyldtes en defekt indsugningsmanifoldklape, og det blev anbefalet at få den tjekket af en mekaniker for at forhindre yderligere skader. Efter diagnosticering blev problemet bekræftet og repareret, hvilket resulterede i forbedret motorpræstation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

levihuber3

Jeg kører også en Ikon med en dieselmotor. Dine symptomer lyder uhyggeligt bekendt med et problem, jeg havde for et stykke tid siden. Hvæsen, ryk og tab af effekt... det peger alt sammen på indsugningsmanifolden. Har du tjekket for fejlkoder? Kan du beskrive hvæselyden mere detaljeret? Sker det kun ved kraftig acceleration, eller også ved let gaspåvirkning?

(community_translated_from_language)

ralfghost87 (community.author)

Jeg har ikke tjekket efter fejlkoder endnu. Hvæsen er mest mærkbar under kraftigere acceleration, især ved overhaling. Ved let gas er det næsten ikke hørbart. Kan du uddybe din erfaring? Viste det sig definitivt at være indsugningsmanifoldklappen?

(community_translated_from_language)

levihuber3

Ja, i mit tilfælde var det bestemt styringen af indsugningsmanifoldens klap. Symptomerne passer perfekt til dine. Selvom det kunne være noget andet, vil jeg på det kraftigste råde dig til at få det tjekket af en kompetent mekaniker. At fortsætte med at køre på den måde kan potentielt forårsage mere skade. En korrekt diagnose er afgørende. Det kan være en simpel reparation, eller det kan kræve udskiftning af hele manifolden – bedre at vide det med sikkerhed, før tingene bliver værre.

(community_translated_from_language)

ralfghost87 (community.author)

Baseret på dit råd tog jeg min Ikon med på et værksted. Diagnosen bekræftede det: defekt kontrolkontakt til indsugningsmanifolden. Reparationen kostede mig 465€, men motoren kører jævnt igen. Jeg er taknemmelig for, at du pegede mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

IKON