Impreza Trans Advarsel: Problemer med slipning og knirken

Jeg havde en meget lignende transmissionsfejl på min 2018 Subaru Legacy sidste år. Jeg har en del erfaring med at arbejde på biler, men transmissionsproblemer er komplekse, så jeg tog den til et værksted. Symptomerne matchede dine præcist, advarselslampe for transmission, nødfunktion og ujævn skiftning. I starten troede jeg, det var et problem med en transmissionssensor, men diagnosen afslørede, at transmissionsolieniveauet var kritisk lavt. Dette udløste trykafbryders sikkerhedssystem. Reparationen omfattede: Fuld kontrol af transmissionsolieniveauet, udskiftning af forurenet transmissionsvæske, rengøring af transmissionssensoren, kørsel af diagnostiske tests. Den samlede omkostning var 365€ for reservedele og arbejdskraft. Transmissionen har fungeret fejlfrit siden da. Vigtigt: Lavt olieniveau kan alvorligt beskadige transmissioner. De knirkende lyde, du nævner, er bekymrende og kan indikere intern slid. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele: aktuel kilometertal, hvornår var den sidste transmissionsservice, opstår den knirkende støj i specifikke gear, tidligere transmissioner reparationer. Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem er lignende eller potentielt mere alvorligt.

(community_translated_from_language)

Den malende støj opstår hovedsageligt ved gearskift fra 1. til 2. gear. Min nuværende kilometertællerstand er 7797 KM, og den sidste service var for kun 2 måneder siden. Gearolien blev dengang kontrolleret, og alt virkede normalt. Under servicen tilsluttede de et trykmåler og fandt ingen uregelmæssigheder med gearkassetrykket. Gearoliesensor aflæsningerne var også inden for specifikationerne på det tidspunkt. Efter at have hørt om din oplevelse, spekulerer jeg på, om en efterfølgende kontrol af gearolieniveauet kunne være nyttig, selvom den for nylig er blevet serviceret.

(community_translated_from_language)

Som nævnt i mit tidligere svar vedrørende min Legacy, kan transmissionsproblemer være vanskelige at diagnosticere. Knirken specifikt mellem 1. og 2. gear er ret anderledes end det, jeg oplevede, især i betragtning af din seneste service og lave kilometertal. Da dit transmissionsolie niveau blev verificeret under den seneste service, og trykaflæsningerne var normale, vil jeg nu læne mig mere mod en potentiel transmissionsfølersvigt end et væskeproblem. Da min transmissionsføler blev renset under servicen, nævnte teknikken, at disse sensorer sommetider kan give falske aflæsninger, selv med korrekte olieniveauer. Det faktum, at dine symptomer optrådte kort efter en komplet service, hvor alt blev tjekket, får mig til at mistænke enten: En defekt trykafbryder, der sender forkerte signaler, Et intermitterende transmissionssensorproblem, Et ledningsproblem, der påvirker sensor aflæsninger. I betragtning af den lave kilometertal og den seneste service, vil jeg anbefale at få transmissionssensoren og den relaterede ledning grundigt tjekket. Min reparation viste, at selv små sensorsvigt kan udløse lignende symptomer. Diagnosen for denne specifikke kontrol koster typisk omkring 100€, meget mindre end en fuld transmission reparation. Vil du være i stand til at bemærke, om knirken ændrer intensitet med motortemperaturen? Denne detalje hjalp med at diagnosticere mit sensorproblem.

(community_translated_from_language)

Tak for de detaljer om diagnosen af transmissionsføleren og din erfaring med den slibende støj. Siden mit problem startede, har jeg bemærket, at den slibende støj faktisk er mere udtalt, når motoren er kold, især i de første par minutter af kørsel. Den lader til at blive lidt bedre, når alt varmer op. Servicecentret ringede lige tilbage og sagde, at de kan tjekke transmissionsføleren og ledningerne i morgen. De gav et tilbud på 95€ for en fuld diagnose, inklusive kontrol af alle transmissionsrelaterede sensorer. Givet symptomerne og alles feedback om sensorfejl, virker dette som et godt næste skridt, før mere omfattende transmissionreparations overvejes. Jeg vil bede dem om at kontrollere transmissionsolie niveauet igen som en forholdsregel, selvom det blev tjekket for nylig. Bedre at udelukke eventuelle problemer med væsken helt. Jeg vil opdatere, når jeg ved mere om, hvad de finder med sensortestningen.

(community_translated_from_language)