Infiniti EX Dieselproblemer: Motorkrafttab & Startproblemer

Hej! Jeg har lidt erfaring med dieselmotorer, selvom jeg nok vil sige, at mit niveau er lavt til middel. Jeg stødte faktisk på noget meget lignende med min 2008 Infiniti FX diesel sidste år. Havde næsten identiske symptomer på det, du beskriver. Det viste sig, at der var nogle gemte fejlkoder, der forårsagede konflikter i ECU's programmering, hvilket førte til disse problemer. Heldigvis fik mit faste værksted det ordnet ved at lave en komplet diagnostisk scanning og rydde hele fejlhukommelsen. Det kostede mig ikke noget, da det bare var et software-relateret problem. De skulle bare nulstille alt korrekt. Bilen har kørt fint siden da. Kunne du dele nogle flere detaljer om din EX? F.eks. motorstørrelse og kilometertal? Har du også fået udført andet arbejde på den for nylig? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at forstå, om du har at gøre med det samme, som jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min er på 48184 KM, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Det ville være fantastisk, hvis det bare er et softwareproblem ligesom dit, men jeg er lidt bekymret for, at det måske er noget mere alvorligt, da symptomerne fortsætter, selv efter at have genstartet bilen flere gange. Der er ikke udført andet nyligt arbejde undtagen regelmæssigt vedligeholdelse. Har andre oplevet disse symptomer, der varer selv efter flere genstarter?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår helt din bekymring over de vedvarende symptomer. Efter at have læst om din kilometertæller og seneste service, tror jeg faktisk, at dette kan være anderledes end det, jeg oplevede med min FX. I mit tilfælde var de indledende symptomer lignende, men de forsvandt sommetider efter en genstart. Men da dine vedvarer, selv efter flere genstarter, minder det mig om et andet problem, jeg havde med min FX for omkring to år siden. Dengang viste det sig at være en defekt brændstoftrykssensor, der forårsagede lignende symptomer - effekttab, "Check Engine"-lampe og startproblemer. Reparationen var lidt mere omfattende end blot den ECU-nulstilling, jeg nævnte tidligere. Det kostede mig omkring 400€ inklusive dele og arbejdskraft, og bilen var på værkstedet i cirka en dag. Men sikke en forskel det gjorde, da den var repareret! Da du lige har fået den serviceret, kan du måske få dem til at tjekke brændstofsystemet? Disse Infiniti-diesler kan være lidt finurlige med deres sensorer. Har du bemærket nogle underlige lyde eller vibrationer sammen med disse symptomer? Det kan hjælpe med at indsnævre tingene lidt mere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Det er virkelig nyttig information om brændstoftrykssensoren, det lyder ret lig det, jeg oplever. Og nej, jeg har ikke bemærket nogen usædvanlige lyde eller vibrationer, hvilket får mig til at tro, at du måske er inde på noget med sensorteorien. Jeg vil helt sikkert få brændstofsystemet tjekket ud. 400€ lyder meget bedre end det, jeg forestillede mig for en potentiel cylinderreparation! Jeg vil aftale en tid hos min mekaniker i morgen og specifikt bede dem om at se på brændstofsystemet og sensorerne. Tak igen for al din hjælp, jeg sætter virkelig pris på, at du deler dine erfaringer med din FX. Jeg vil opdatere tråden, når jeg finder ud af, hvad der egentlig er galt med min.

(Oversat fra Engelsk)