Infiniti EX med ujævn motorgang: Dårlig sensor eller større problem?

Hej, jeg havde præcis det samme problem med min 2016 Infiniti QX50 diesel sidste vinter ved 45.000 km. Symptomerne passede perfekt: ujævn motorgang, effekttab, ryk under acceleration og øget brændstofforbrug. Diagnosen bekræftede, at det faktisk var ledningsnettet til tryksensoren i indsugningsmanifolden, der var forringet. Jeg tog den til Infiniti-forhandleren, da dette var et temmelig komplekst elektrisk problem. Ledningsnettet havde flere korroderede forbindelser og en helt brudt ledning. De måtte udskifte hele ledningsnettet og kalibrere sensoren. Arbejdet tog omkring 4 timer. Selvom det ikke var det mest alvorlige problem, jeg har haft, kunne det at lade det være urepareret have ført til yderligere motorskader. Sensoren sender vigtige data til ECU'en om lufttryk og masseflow, så når den er defekt, kører motoren med forkert brændstofblanding. Jeg vil kraftigt foreslå at gå til forhandleren med dette. Ledningerne kræver specifik viden om Infiniti's elektriske system, og de har de rigtige diagnosticeringsværktøjer til at sikre, at alt er korrekt kalibreret bagefter. Håber dette hjælper.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig hos forhandleren? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig på mine reparationsomkostninger. Jeg betalte 95€ for at få ledningsnettet til tryksensoren i indsugningsmanifolden ordnet. Siden det er blevet repareret, har min QX50 kørt som en drøm! Ryk og problemer med effekten er helt væk, og brændstofforbruget er tilbage til normalen. Ærligt talt, jeg er så lettet over, at jeg fik det ordnet hos forhandleren. Jeg ved, at jeg nævnte, at det var omkring 4 timers arbejde i mit forrige indlæg, men tro mig, det var alle pengene værd at få det gjort ordentligt. Jeg har ikke haft et eneste problem siden reparationen, og det er nu over et år siden. Motoren kører superjævnt, ingen mere kontrollampe, og accelerationen er skarp igen. Det var virkelig bare ledningsnettet, der var defekt. Da de havde udskiftet og kalibreret alt, forsvandt alle de irriterende symptomer helt. Nogle gange er det værd at betale lidt mere for at få det gjort ordentligt første gang, ved du hvad jeg mener? Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information om reparationen. Glad for at dele flere detaljer fra min oplevelse!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom lige hjem fra forhandleren i dag. Du havde helt ret, det var ledningsnettet, der forårsagede alle problemerne. Det endte med at koste lidt mere (120€), da de skulle bestille delen fra en anden by, men jeg klager ikke. Hele oplevelsen var meget bedre end med min tidligere mekaniker. De viste mig de korroderede ledninger og forklarede alt tydeligt. Bilen kører perfekt nu, ingen ryk eller problemer med effekten mere, og mit brændstofforbrug er tilbage til det normale. Sådan en lettelse! Det er sjovt, hvordan vi havde så lignende problemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg prøvede en anden usædvanlig mekaniker. Det reddede mig fra potentielt at blive snydt igen. Tak igen for at guide mig i den rigtige retning med forhandlerforslaget. Nogle gange er det helt værd at betale lidt ekstra for ordentlig service! Den bedste beslutning, jeg har taget for min bil i et stykke tid. Nu kan jeg endelig nyde at køre igen uden at bekymre mig om hver lille lyd eller problem!

(Oversat fra Engelsk)