Infiniti FX ABS-advarselslamper: Hastighedssensor eller mere?

Hej! Havde et lignende problem med min 2010 Infiniti EX30d (diesel) sidste sommer. I første omgang troede jeg, det bare var en hjulsensor, men det viste sig, at ABS-styreenheden selv var defekt. Symptomerne var nøjagtigt som dine: ABS-lys, DSC-advarsel, og speedometeradvarslen lyste alle op som et juletræ. Jeg tog den til en Infiniti-specialist efter en dårlig oplevelse med et almindeligt værksted. De kørte en ordentlig diagnose og fandt ud af, at ABS-enheden havde intern korrosion – tilsyneladende et kendt problem i disse modeller. Hele enheden skulle udskiftes, ikke bare repareres. Det var alvorligt nok til, at de frarådede mig at køre bilen, før den var repareret, på grund af sikkerhedsmæssige bekymringer vedrørende bremsesystemet. Hvis du er i samme båd, vil jeg stærkt anbefale at gå direkte til en Infiniti-specialist i stedet for en almindelig mekaniker. ABS-systemet i disse biler er ret komplekst, og du vil have en, der ved, hvad de laver. Den specialist, jeg brugte, havde haft dette problem før på flere FX-modeller. Held og lykke med at løse det.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det lyder præcist som det, jeg oplever. Husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du haft andre ABS-relaterede problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig; jeg fik min bil tilbage fra specialisten i sidste uge, og ja, det var præcis, hvad jeg havde mistænkt. Den samlede regning løb op i 1000€ for at reparere den defekte ABS-styreenhed. Den gode nyhed er, at de også opdagede og fik løst problemet med hjulhastighedssensoren under diagnosen, hvilket forårsagede de irriterende advarselslamper. Jeg har kørt ca. 500 km i den siden reparationen, og den kører som en drøm nu – ingen advarselslamper, ingen problemer med ABS'en, og stabilitetskontrollen fungerer perfekt. Ærligt talt føles det som en helt anden bil! Bremsningen er meget mere jævn, og jeg har meget mere tillid til systemet, især i vådt føre. For alt hvad det er værd, selvom det ikke var billigt, er jeg virkelig glad for, at jeg fik det ordentligt ordnet hos en specialist i stedet for at forsøge at spare et par penge hos et almindeligt værksted. Disse Infinitis kan være drilske dyr, når det kommer til elektronik, og det er værd at betale ekstra for en, der virkelig ved, hvad de laver. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information – jeg er glad for at hjælpe!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte dine reparationsomkostninger og erfaringer. Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag. Det viser sig, at du havde ret i at gå til en specialist; de diagnosticerede det også som en defekt ABS-styreenhed, ligesom i dit tilfælde. Regningen løb op i omkring 1200€ i alt, lidt mere end din, men det inkluderede nogle andre mindre reparationer, de fandt under inspektionen. Hele oplevelsen var ikke så slem, som jeg frygtede. Specialisten var virkelig grundig og viste mig endda den korroderede enhed, de udskiftede. De lavede også en komplet systemkontrol for at sikre, at alt andet fungerede korrekt. Jeg kørte den lige hjem, og sikke en forskel! Ingen advarselslamper mere, og bremserne føles meget mere responsive nu. Jeg er virkelig glad for, at jeg fulgte dit råd om at gå til en Infiniti-specialist i stedet for at forsøge at spare penge på et almindeligt værksted. Tak igen for din hjælp. Det har bestemt givet mig mere selvtillid til at håndtere denne type problemer i fremtiden!

(Oversat fra Engelsk)