Infiniti FX Diesel: Mysteriet med den sorte røg og effekttab

Hej! Jeg havde en lignende situation med min 2013 Infiniti QX70 diesel (jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler). Symptomerne du beskriver lyder præcis som det, jeg kæmpede med sidste sommer. I mit tilfælde viste det sig at være en beskadiget ledningsnet til trykregulatoren - ledningerne var bogstaveligt talt slidte og forårsagede alle de problemer, du nævnte. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede det ret hurtigt. Reparationen var ikke alt for kompliceret - de udskiftede ledningsnettet, og alt blev normalt igen. Det kostede mig omkring 155€ i alt. Ingen mere sort røg, ujævn kørsel eller effekttab siden da. Kunne du dele flere detaljer om din FX? F.eks. motorstørrelse og kilometertal? Det ville hjælpe mig med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. Disse Infinitier har ofte lignende mønstre, når der går noget galt.

(Oversat fra Engelsk)

Min kilometertæller står på 138186 KM, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig nyttig information om ledningsnettet, det lyder bestemt ligesom det, jeg oplever. Jeg får det tjekket ud på mit lokale værksted. Lagde du mærke til, om problemerne blev værre over tid, før du fik det repareret? Mit ser ud til at blive gradvist værre, især under koldstart.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg ved helt præcist, hvad du mener med, at det bliver værre over tid. Min QX70 fulgte helt klart det samme mønster – det startede som lejlighedsvise problemer, men det gik virkelig hurtigt ned ad bakke, især i de kolde morgener. Når jeg tænker tilbage, før jeg fik fikset ledningsnettet, var det virkelig slemt i de sidste par uger. Den sorte røg blev tykkere, og bilen rystede vildt under koldstart. Min havde kørt omkring 142.000 KM, da det skete, så ret tæt på din kilometerstand. En ting jeg glemte at nævne i mit første svar: Jeg prøvede først at rengøre trykføleren for boost, i håb om at det ville hjælpe (spild af tid, forresten!). Ledningerne var den rigtige synder. Bare ved at se på din kilometerstand og symptomer, er jeg endnu mere overbevist om, at vi havde det samme problem. Et hurtigt tip: Når du tager den til værkstedet, så bed dem specifikt om at tjekke ledningerne nær brandvæggen – det var der, min var slidt. Det sparede dem noget diagnostisk tid, da de vidste præcis, hvor de skulle kigge. Hold os opdateret på, hvad du finder ud af! Jeg er altid nysgerrig efter at høre, om min erfaring hjælper andre med disse Infinitis.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Det er super hjælpsomt, især tipset om at tjekke ledningerne nær firewallen. Jeg har lige booket en tid hos mit lokale værksted til i morgen formiddag, da jeg ikke vil risikere at gøre det værre ved at køre for meget i den. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring; det har absolut gjort mig mere tryg ved hele situationen. Jeg giver dig besked på, hvad de finder, men baseret på det, du har beskrevet, er jeg ret sikker på, at det er det samme problem. Symptomerne passer perfekt, især den del om, at det bliver værre under kolde starter. Kryds fingre for, at det bare er ledningsnettet og ikke noget mere alvorligt! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)