Infiniti FX Overheating & AC Failure: Blæseren kan være synderen

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Infiniti M37 fra 2011 sidste sommer. Symptomerne var præcis de samme: motoroverophedning og varm luft fra aircondition. Jeg tog den til min troværdige mekaniker, der diagnosticerede den som en defekt elektrisk ventilatorstyreenhed. Ventilatoren startede ikke, når den skulle, hvilket fik motoren til at overophede og airconditionen til at svigte. Det er faktisk et ret alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da kontinuerlig overophedning kan beskadige din motor. I mit tilfælde måtte de udskifte ventilatorstyringsmodulet/modstanden. Reparationen var ikke særlig kompliceret, men den skulle udføres af en, der ved, hvad de laver. Hele processen tog omkring 2-3 timer på værkstedet. Den har kørt perfekt siden da – ingen overophedning, og airconditionen er iskold igen. Hvis du er i denne situation, så vent ikke for længe med at få den repareret. Motoroverophedning er ikke noget, du vil rode med.

(community_translated_from_language)

Mange tak for at dele! Dette er super hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg oplever. Jeg er faktisk lettet over, at det ikke var noget mere alvorligt. Husker du omtrent hvor meget du betalte for reparationen? Og bare nysgerrig, har du haft problemer med kølesystemet siden det blev repareret?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe! Ja, jeg kan fortælle dig præcis, hvad jeg betalte; det var 480€ for at udskifte den elektriske ventilatorstyreenhed/modstand. Ærligt talt, selvom det ikke var billigt, var det helt sikkert pengene værd i betragtning af den potentielle skade, der kunne være sket på motoren, hvis den var blevet urepareret. Og for at besvare dit spørgsmål om køleproblemer: nej, absolut ingen! Siden den blev repareret hos mekanikeren, har min M37 kørt som en drøm. Airconditionen blæser dejligt koldt, og motortemperaturen holder sig præcis, hvor den skal. Det har været en stor lettelse ikke at skulle bekymre sig om overophedning længere, især i de varme sommerdage. Reparationen viste sig at være præcis, hvad min bil havde brug for. Det er forbløffende, hvordan én defekt komponent kan forårsage så mange problemer, men når den først er repareret, fungerer alt perfekt igen. Tro mig, at få den ordentligt repareret er helt sikkert den rigtige løsning!

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare lige opdatere jer alle. Jeg tog jeres råd til mig og fik min FX tjekket i går! Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var vifte-kontrolenheden. Det kostede mig omkring 520€, lidt mere end hvad du betalte, men jeg er bare glad for, at det er ordnet nu. Hele oplevelsen var slet ikke dårlig. Værkstedet, jeg var på, var superprofessionelt, de forklarede alt klart og viste mig endda den defekte del. Det tog dem omkring 3 timer at færdiggøre arbejdet, og jeg må sige, at forskellen er som nat og dag! Min AC blæser igen kold luft, og temperaturmåleren holder sig, hvor den skal. Jeg sætter virkelig pris på alles input; I reddede mig fra potentielt større problemer senere hen. Det føles dejligt at køre uden konstant at holde øje med temperaturmåleren! Nu kender jeg også en pålidelig mekaniker til fremtidige problemer, så det er en ekstra bonus. Nogle gange viser disse bilproblemer sig at være en lykke i forklædning, ikke sandt?

(community_translated_from_language)