Infiniti FX Varmeproblemer: Forklaring af Problem med Spejle og Ruder

Hej! Jeg havde et ret lignende problem med min Infiniti QX fra 2004 (ikke så langt fra din FX). Jeg vil sige, at jeg har begrænset erfaring med bilreparationer, men denne sad fast hos mig. Mine varme spejle holdt op med at virke sidste vinter, og det viste sig at være oxiderede kabelforbindelser ved spejlenheden. Jeg tog den til mit lokale værksted, og de fandt korroderede stik, der skulle renses og delvist udskiftes. Den samlede regning løb op på omkring 155 €, og det har fungeret perfekt siden da. Bare for at hjælpe dig bedre – kunne du fortælle mig, om du får nogen specifikke fejlkoder? Er det begge spejle eller kun den ene side, der er påvirket? Dette kan hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min kilometertæller står på 183027 KM, og det påvirker faktisk begge spejle. Mærkeligt nok lægger jeg mærke til, at problemet er mere fremtrædende i kolde morgener, men der vises ingen specifik fejlkode på instrumentbrættet, kun den gemte fejl, jeg nævnte. Jeg fik lavet mit sidste service for omkring to måneder siden, men de opdagede ikke problemet dengang. Det lyder som om din løsning var ret ligetil, godt at vide, at det måske ikke er noget superkompliceret. Stoppede dine spejle helt med at virke, eller var det intermitterende ligesom mine?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, med min Infiniti QX fra 2004 var det helt sikkert intermitterende i starten, især mærkbart på de kolde morgener, ligesom det du oplever. Min begyndte at drille omkring 175.000 KM, så vi er på ret ens territorium kilometermæssigt. Det faktum at begge dine spejle er påvirket, gør mig endnu mere overbevist om, at det sandsynligvis er det samme problem, som jeg havde. Min startede med lejlighedsvise problemer, men til sidst holdt de bare op med at virke helt. Jeg husker, at jeg var virkelig irriteret, fordi jeg ikke kunne se, om de rent faktisk var ved at varme op eller ej under disse intermitterende faser. Da du nævnte din seneste service, er det værd at bemærke, at denne type problem kan være let at overse under rutinemæssig vedligeholdelse. De korroderede forbindelser i mit tilfælde var ret godt skjult, og man skulle virkelig vide, hvad man ledte efter. Mekanikeren viste mig faktisk de oxiderede dele, da de reparerede det - de så ret grimme ud! Et hurtigt tip fra min erfaring, mens du venter på at få det repareret, prøv forsigtigt at trykke rundt om spejlhuset, når det driller. Hvis du bemærker nogen ændring, er det næsten helt sikkert forbindelserne. Det var det, der hjalp med at bekræfte det for mig, før jeg tog den ind. Vil du have, at jeg deler nogle billeder af, hvordan de korroderede forbindelser så ud i mit tilfælde? Det kan hjælpe dig med at sammenligne med dine!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Ja, jeg vil helt sikkert prøve det tip om at trykke på spejlkassen, det er super hjælpsomt. Min situation lyder næsten identisk med det, du gennemgik, især med de intermitterende problemer på kolde morgener. Vil gerne se de fotos, hvis du stadig har dem! Jeg føler mig meget mere sikker på at tage til værkstedet nu, velvidende at det sandsynligvis bare er korroderede forbindelser og ikke noget større med det elektriske system. Jeg vil nok booke det ind næste uge og specifikt bede dem om at tjekke forbindelserne. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har sparet mig for meget bekymring! Jeg vil opdatere dig om, hvad de finder, når jeg får det tjekket ud.

(Oversat fra Engelsk)