Infiniti JX Hybrid HVAC-problemer: Problem med temperatursensor?

Hej! Jeg kan godt relatere, jeg har haft lignende problemer med min 2014 Infiniti QX60 Hybrid (næsten efterfølgeren til din JX). Jeg har lidt erfaring med at arbejde med biler, men jeg overlader normalt de komplekse ting til professionelle. Sidste vinter oplevede jeg næsten identiske symptomer. Det viste sig at være en defekt forbindelse i ledningerne til udendørs temperatursensoren. Jeg tog den til min troværdige mekaniker, og de diagnosticerede en beskadiget kabel- og stikforbindelse. Reparationen kostede mig omkring €155, og alt har fungeret perfekt siden. Bare for at hjælpe bedre, hvilken advarselslampe ser du præcist på instrumentbrættet? Og har du bemærket noget mønster, når blæseren driller (f.eks. under bestemte vejrforhold)? Det kan også være værd at tjekke QX-modellen ud, da de ofte deler lignende komponenter, så løsninger kan være overførbare.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min kilometertæller står på 219.856 KM, og jeg fik mit sidste service for omkring to måneder siden. Advarselslampen viser temperatursymbol med et udråbstegn. Blæseren lader til at opføre sig mærkelig mest på fugtige dage, og den er virkelig inkonsekvent; sommetider fungerer den fint i timevis, og så begynder den pludselig at blæse enten for varm eller for kold luft. Interessant, at du havde et lignende problem med din QX60. 155 € lyder ret rimeligt; jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt. Nævnte din mekaniker, hvor lang tid det tog dem at reparere det? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal arrangere en lejebil, mens min bil er på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Dejligt at høre fra dig. Ja, min QX60 havde stort set de samme symptomer, da min drillede, især advarselslampen for temperaturmåleren. Jeg husker det tydeligt, fordi det var en sådan hovedpine på det tidspunkt! Hvad reparationstiden angår, tog det kun omkring 3-4 timer i alt. Min mekaniker var ret fortrolig med Infiniti-hybrider, så det hjalp med at fremskynde tingene. Jeg ventede faktisk på værkstedet, mens de reparerede det, ingen lejebil var nødvendig. Jeg vil dog foreslå at ringe i forvejen for at aftale en tid, da de nogle gange skal bestille reservedele først. Sjovt, at du nævner fugtighedsfaktoren – det var præcis det, der gjorde mit problem mere mærkbart! Den inkonsekvente blæsning gjorde mig gal, især på de fugtige morgener. Siden min reparation dog (jeg har nu 198.000 km), har den fungeret perfekt. Et hurtigt tip fra min erfaring: Sørg for, at de tjekker alle forbindelser grundigt, ikke kun sensoren selv. I mit tilfælde var der også en smule korrosion på stikket, som de rensede op, mens de var i gang. Det kan være værd at nævne for din mekaniker. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket! Jeg er altid nysgerrig efter at høre, om andre har den samme løsning som jeg.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den hjælpsomme info! Det er virkelig betryggende at høre, at din reparation var ret hurtig og ligetil. Jeg vil helt sikkert nævne connector-korrosionen til min mekaniker, når jeg tager den ind. Lige ringet til værkstedet og fået en aftale til næste tirsdag morgen. De sagde, at de er bekendt med disse Infiniti-problemer og burde have delene på lager. Jeg er faktisk lettet nu, når jeg ved, at det sandsynligvis ikke er en større systemfejl. Fugtighedstilslutningen giver også perfekt mening; vi har haft en så våd sæson i det sidste, hvilket sandsynligvis forklarer, hvorfor den har opført sig mere end normalt. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Jeg vil prøve at huske at poste en opdatering her, efter at den er repareret, i tilfælde af at andre støder på det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)