Infiniti JX Hybrid: Batteri- og lysproblemer forvirrer ejer

Hej der! Ja, jeg havde et super lignende problem med min 2015 Infiniti QX60 Hybrid (grundlæggende efterfølgeren til JX'en). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men dette var helt klart et værkstedsjob. Nødopkaldssystemets batteri var helt dødt på min, hvilket forårsagede alverdens elektriske problemer - dæmpede lys, svage starter, det hele. Tog den til min faste mekaniker, som spottede det med det samme. Kostede mig omkring 110 Euro at udskifte og reparere, og alt har kørt glat siden. Hvad er din kilometertal, og har du bemærket andre elektriske problemer? Det kan hjælpe med at finde ud af, om vi har at gøre med det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min kilometertæller står på 95527 KM, og jeg havde mit sidste service for kun to måneder siden. Faktisk har jeg også bemærket nogle andre mærkelige elektriske ting. Mine elruder har opført sig mærkeligt til tider, og sommetider tager infotainmentsystemet længere tid end normalt at starte op. Jeg begynder at tro, at vi måske har at gøre med det samme problem. Nævnte din mekaniker, hvor længe disse nødopkald batterier typisk holder? Jeg prøver bare at finde ud af, om timingen giver mening for en udskiftning.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, de symptomer lyder bestemt bekendt. Min lavede den samme dans med vinduerne og infotainmentsystemet, før jeg fik det repareret. Jeg spurgte faktisk min mekaniker om levetiden for disse nødopkaldsbatterier, fordi jeg også var nysgerrig. Han fortalte mig, at de typisk holder omkring 8-10 år, så med din 2013-model er du lige i det udskiftningsvindue. Sjov detalje: Da min begyndte at drille, var jeg omkring 98.000 KM, ret tæt på, hvor du er nu. Sagen med disse Infiniti-hybrider (og det lærte jeg på den hårde måde) er, at nødopkaldsbatteriet er ligesom et backupsystem, men når det begynder at svigte, kan det ødelægge bilens hele elektriske system. Det er mærkeligt, hvordan et lille batteri kan forårsage så mange problemer! Fortæl dig hvad: Hvis du beslutter dig for at få det tjekket, så sørg for, at de tester både hovedbatteriet og nødopkaldsbatteriet. Nogle gange hopper mekanikere direkte til at udskifte hovedbatteriet, når det faktisk er nødopkaldsbatteriet, der forårsager alt besværet. Sparte mig nogle penge ved at vide dette på forhånd! Lad mig vide, hvordan det går. Jeg er nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem. Disse Infinitis er fantastiske biler, men de har deres quirks!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger, det er præcis, hvad jeg havde brug for! Din erfaring med de samme symptomer ved lignende kilometertal hjælper virkelig med at bekræfte mine mistanker. Jeg sørger helt sikkert for at nævne begge batterier, når jeg får den serviceret i weekenden. Du har sandsynligvis sparet mig for tid og penge ved at dele din viden om nødkald-batteriet specifikt. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alle disse detaljer og tips. Jeg opdaterer tråden, efter at jeg har fået den tjekket ud, bare i tilfælde af at en anden støder på det samme problem med deres JX eller QX60 hybrid. Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)