Infiniti JX Stalling & Rygning: Har brug for eksperthjælp

Hej, jeg havde næsten identiske problemer med min 2015 Infiniti QX60 Hybrid sidste vinter. De symptomer, du beskriver, er nøjagtigt det, jeg oplevede - de usædvanlige nedlukninger, effekttab og sorte røg var typiske tegn på en defekt højtryksbrændstofpumpe i mit tilfælde. Til at begynde med troede jeg, det var noget mindre, men da jeg endelig tog den til forhandleren (efter at min betroede mekaniker ikke kunne diagnosticere den korrekt), bekræftede de, at højtrykspumpen var gået. Det var en alvorlig reparation, der tog omkring tre dage at fuldføre, da de måtte udskifte hele pumpesamlingen. Symptomerne blev værre ret hurtigt efter, at de først opstod på min bil (jeg havde kørt 58.000 km, da det skete). Vent ikke for længe - en defekt højtrykspumpe kan potentielt beskadige andre komponenter i dit brændstofsystem. Hvis du er i tvivl om din mekaniker, vil jeg kraftigt foreslå at gå til en Infiniti-forhandler for dette specifikke problem. Disse hybridsystemer er ret komplekse, og du vil have en, der kender disse motorer ud og ind. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din oplevelse! Det lyder helt sikkert som det, jeg slås med, og jeg sætter pris på advarslen om højtryksbrændstofpumpen. Jeg vil nok bide i det sure æble og tage til forhandleren, som du foreslog. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt kørt gnidningsløst, siden du fik det repareret? Jeg spekulerer bare på, om der er dukket relaterede problemer op bagefter.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Efter at have fået min QX60 repareret hos forhandleren, har den kørt som en drøm. Den samlede regning løb op i 1510€ for udskiftning af højtrykspumpen, hvilket bestemt ikke var billigt, men absolut værd at betale i betragtning af, hvor godt bilen kører nu. De spottede og fik også rettet volumenregulatoren for brændstof, som viste sig også at være defekt. Der er gået over et år siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem. Ingen mere sort røg, ingen ryk, og mit brændstofforbrug er tilbage til normalen. Bilen føles lige så smooth som da jeg først fik den. En ting jeg er virkelig glad for, er at jeg ikke ventede for længe med at få den repareret; mekanikeren nævnte, at at lade være kunne have forårsaget dyrere skader senere. Så ja, få din bil tjekket hos forhandleren. Disse hybridsystemer er vanskelige, og du vil have en, der virkelig ved, hvad de laver. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for de detaljerede oplysninger! Jeg fik endelig fikset min bil i går. Følgende dit råd og gik direkte til forhandleren, og det viste sig, at du havde helt ret! Jeg havde det samme problem med højtrykspumpen og regulatoren. Skaden på min pengepung var omkring 1600€, lidt mere end din, men jeg gætter på, at priserne er steget. Det tog dem to dage at fikse alt, men wow, hvilken forskel! Bilen kører super smooth nu, ingen mere sort røg eller uventede nedlukninger. Ærligt føles det som at køre en ny bil. Du havde ret i at gå til forhandleren, de kendte virkelig deres ting. Mekanikeren gennemgik alt, hvad de gjorde, med mig, og viste mig endda de gamle dele. Definitivt bedre end min forrige mekanikers forvirrede blikke! Jeg sætter virkelig pris på din hjælp med dette. Du reddede mig fra potentielt at forværre problemet ved at vente. Tak igen for at dele din erfaring, det gjorde det at håndtere hele situationen meget mindre stressende!

(Oversat fra Engelsk)