Ingen sprinklervæske? Tjek disse almindelige problemer med pumpsystemet

Ganske bekendt med disse symptomer. Havde en lignende fejl på min 2015 Savana, begge systemer deler pumpekomponenter, så det er almindeligt at se dem svigte sammen. Startede ligesom din, pumpelyd men ingen sprøjt, sammen med en fejl i forlygtevaskersystemet. Efter at have tjekket det grundlæggende, tog jeg den til mit faste værksted. Problemet viste sig at være en dårlig kabelforbindelse ved relæet til vaskepumpen, hvilket forårsagede problemer med intermittent strømforsyning. Hele reparationen, inklusive diagnose og reparation af den defekte forbindelse, kostede mig 165 Euro. Teknikeren viste mig, hvordan disse systemer er forbundet, og pumpen føder faktisk begge kredsløb gennem et delt slange system. Når der er en fejl i den elektriske forbindelse, kan det påvirke både forrude- og forlygte-rensefunktionerne. Før du antager, at det er elektrisk, er det dog værd at tjekke for eventuelle tydelige tilstopninger eller lækager i slangerne. Nogle gange kan affald blokere linjerne, eller aldring kan få slangerne til at revne. Hvilken motorvariant har du i din Sierra? Det kan hjælpe med at finde den nøjagtige opsætning af systemet i dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Min sidste service var ved 75.000 KM, for omkring 3 måneder siden. Jeg har tjekket systemets slanger og fundet et læk, hvor hovedledningen deler sig nær xenon-forlygtevaskerens tilslutning. Gummiet var forringet og dryppede væske. Jeg vil udskifte den del af slangen, før jeg tjekker, om der er andre problemområder i systemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen, det stemmer overens med, hvad jeg fandt på min Savana også. Gummi-slangerne nær forlygtevaskerstikkene er et almindeligt svaghedspunkt, især omkring 75.000 km-mærket. Da min vasker gik i stykker, endte jeg med at udskifte alle tilslutningsslangerne i det område, da de viste lignende slid. Godt fund at spore lækagen til splitpunktet. Forlygte-rensesystemet sætter ekstra pres på disse tilslutningspunkter, hvilket fremskynder forringelsen. Efter at have repareret min utætte del, opdagede jeg en anden tilstopning længere nede ad linjen forårsaget af de gummipartikler, der var knækket af den beskadigede slange. Hurtigt tip fra min reparationserfaring: Mens du har systemet adskilt, er det værd at kontrollere den lille filterskærm i pumpe-samlingen. Min var delvist blokeret med affald fra den forringede slange, hvilket bidrog til den svage sprøjteydelse, selv efter reparation af lækagen. Du vil måske teste forlygtevaskerfunktionen separat efter reparationen. I mit tilfælde krævede fjernelsen af systemfejlen en hurtig aktiveringscyklus af begge systemer for at nulstille advarselsmeddelelsen.

(Oversat fra Engelsk)

Lækken, jeg fandt ved xenon-forlygtevaskers forbindelsen, viste sig kun at være begyndelsen på problemet. Efter at have udskiftet den del af slangen, tjekkede jeg pumpens filtersi, som du foreslog, og fandt ud af, at den var helt tilstoppet med gummibitter. LED-fejlmeldingen for forlygtevaskesystemet forsvandt, efter at jeg skyllede hele systemet med frisk væske. Godt kald at tjekke hele linjen, fandt endnu et svagt punkt i slangen nær motorhjelmens hængsler, der sandsynligvis også snart ville være gået i stykker. Udskiftede den del, mens jeg var i gang. Den samlede pris for nye slanger og vaskervæske blev på 45 Euro. Meget bedre end en komplet systemudskiftning. Nu fungerer både forrudeviskeren og forlygtevaskesystemet perfekt. Vil helt sikkert holde øje med disse gummiforbindelsespunkter under fremtidig vedligeholdelse for at opdage eventuel forringelse tidligt.

(Oversat fra Engelsk)