Insignia indsugnings VANOS-fejl

Det lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min gamle Volvo C30 - selvom min var benzin. Check engine-lampen lyste konstant, og brændstofforbruget gik gennem taget! Jeg kan huske, at jeg læste noget om, hvordan en defekt VANOS kan rode med indsugningsknastakselens timing, hvilket fører til alle mulige problemer. Går motoren overhovedet i tomgang?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Ingen motorfejl, men jeg læste også noget om det. Jeg undersøger eventuelle problemer med indsugningsknastakslen, men jeg aner ikke, hvor jeg skal begynde at lede. Hvad var problemet med din Volvo? Fik du det fikset?

(Oversat fra Engelsk)

Desværre kunne jeg ikke ordne det selv. I mit tilfælde pegede det helt klart på en VANOS-fejl, og jeg endte med at tage det til et værksted. De bekræftede, at magnetventilen var defekt og udskiftede den. Det løste fuldstændigt problemet med C30.

(Oversat fra Engelsk)

Du havde ret! Jeg tog den til en mekaniker, og de bekræftede, at indløbs-VANOS-solenoidventilen faktisk var defekt. De udskiftede den, og motorlampen er væk, og brændstofforbruget er tilbage til det normale! Reparationen kostede mig omkring 250 €. Tak for at dele din erfaring; det gav mig et godt udgangspunkt.

(Oversat fra Engelsk)