Insignia Intermitterende startproblem

Hej! Intermitterende problemer er det værste, ikke? En visuelt intakt sikring kan stadig være defekt, især hvis der er en hårrevne, du ikke kan se. Før vi dykker for dybt, lad os overveje et par ting. Når du siger 'starter ikke', går starteren overhovedet i indgreb, eller er den helt død, når du drejer nøglen? For hvis starteren ikke engang prøver, så kigger vi på ting som selve starteren, solenoiden eller endda ledningerne, der fører til dem. Det kan også forklare, at motoren stopper – hvis strømforsyningen til tændingssystemet afbrydes. Det er mindre sandsynligt, men en defekt krumtapakselpositionsføler kan også forårsage ujævn gang og stop. Har du adgang til en OBD2-scanner for at tjekke for lagrede fejlkoder? Det kan give os en idé.

(community_translated_from_language)

Tak for det detaljerede svar. Når den ikke starter, er der absolut ingen respons fra startmotoren. Den er helt død. Med hensyn til OBD2-scanneren, har jeg ikke selv en. Jeg håbede at undgå at tage den med på et værksted, hvis det var noget simpelt, jeg selv kunne løse.

(community_translated_from_language)

Rigtigt, ingen starterindgreb peger os væk fra krumtaksens sensor, hvilket er godt. I betragtning af at den er helt død, og du har tjekket sikringerne, bliver det sværere at diagnosticere uden ordentlige værktøjer. En død starter kan være selve motoren eller solenoide – som dybest set er en elektrisk kontakt, der fortæller starteren at gå. Pointen er, at diagnosticering af elektriske fejl ofte betyder at rode rundt med et multimeter for at se, hvor strømmen stopper. Uden en er du lidt fast. Så, lige så meget som jeg hader at sige det, er det måske tid til at bide i det sure æble og tage den med på et værksted. De kan korrekt diagnosticere starterkredsløbet, kontrollere for spændingsfald og udpege den defekte komponent. Plus, de har en ordentlig OBD2-scanner til at udelukke alt andet.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på dit grundige råd. Baseret på din anbefaling tog jeg køretøjet til et lokalt værksted. Det viste sig at være en defekt sikring, som oprindeligt mistænkt. Selvom den så intakt ud, ledte den ikke ordentligt. Udskiftningsomkostningerne var 52 €. Tak igen for din hjælp!

(community_translated_from_language)