100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

friedhelm_richter5

Inspirer dårlig koldstart

Hej, jeg har problemer med min Honda Inspire fra 2007, benzinmotor. Den har kørt omkring 247.000 km. For nylig har jeg oplevet dårlig motorgang ved koldstarter. Bilen starter dårligt, næsten med besvær. Jeg mistænker en defekt koldstartsindsprøjtningsdyse. Er der nogen, der har erfaring med dette? Jeg har tjekket tændrør og batteri, men uden held. Nogle råd, før jeg begynder at skille tingene ad?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Honda Inspire fra 2007 med 247.000 km oplever dårlig motorperformance under koldstart. Den første mistanke er en defekt koldstartsindsprøjter, da tændrør og batteri allerede er blevet tjekket uden at løse problemet. Forslag omfatter kontrol af brændstoftrykket ved skinnen og lytning til indsprøjterne for korrekt funktion. En værkstedsdiagnose bekræfter til sidst den defekte koldstartsindsprøjter, som bliver udskiftet, og problemet løses.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

danielflamme1

Hej, jeg havde et lignende problem med min Inspire, selvom jeg ikke kan huske det præcise år. De symptomer lyder meget bekendte. Dårlige koldstarter og ujævn gang peger bestemt på et brændstoftilførselsproblem. Har du prøvet at kontrollere brændstoftrykket ved railen? Det kan også være værd at undersøge injektorsignalet for at se, om det affyrer korrekt. En defekt injektionsventil eller injektor kan bestemt være synderen.

(community_translated_from_language)

friedhelm_richter5 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke tjekket brændstoftrykket ved railen endnu, det er et godt råd. Jeg har desværre ikke et oscilloskop ved hånden. Hvis brændstoftrykket er i orden, er der så en pålidelig måde at bekræfte, at dysen er problemet uden at trække den ud og få den testet professionelt?

(community_translated_from_language)

danielflamme1

Uden et oscilloskop eller ordentligt testudstyr er det svært at bekræfte injektoren endeligt. Hvis brændstoftrykket er godt, er du ligesom lidt fastlåst. Du kan prøve at lytte til hver injektor med en skruetrækker som et improviseret stetoskop for at se, om de klikker, men det er ikke særlig præcist. Helt ærligt, på dette tidspunkt, for at spare dig selv tid og potentielle hovedpine, vil jeg anbefale at tage det til et velrenommeret værksted. De kan diagnosticere det korrekt og udskifte den defekte injektor. Det vil sandsynligvis koste omkring 515 €, men det vil spare dig for en masse gætterier.

(community_translated_from_language)

friedhelm_richter5 (community.author)

Tak for rådet, det sætter jeg pris på. Jeg tog den med til et lokalt værksted, og efter en diagnose viste det sig at være præcis det, vi mistænkte: en defekt koldstartsindsprøjtningsdyse. De udskiftede den, og bilen kører perfekt nu. Jeg vil huske brændstoftrykket for fremtidig reference!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

INSPIRE