100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

alfred_taylor95

Ioniq batterisensorproblem

Min 2020 Hyundai Ioniq electric med 143605 km ser ud til at have et stærkt afladet batteri. Jeg ser en fejlmeddelelse i speedometeret, svage eller blinkende lys, en fejl gemt i hukommelsen og et svagt batteri ved start. Jeg mistænker en defekt batterisensor. Er der nogen, der har set dette?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En elektrisk Hyundai Ioniq fra 2020 viste symptomer på et stærkt afladet batteri, inklusive fejlmeddelelser, svagt eller flimrende lys og startproblemer. Den mistænkte årsag var en defekt batterisensor, bekræftet af en fejlkode P1A04, der angav en fejl i batterisensorens kredsløb. Efter at have konsulteret andre, der havde lignende oplevelser, blev det anbefalet at få køretøjet inspiceret af en kvalificeret tekniker. Inspektionen bekræftede den defekte sensor, og udskiftning af den løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

linda_fire2

Det lyder frustrerende. Jeg havde et lignende problem med min 2018 Jaguar I-Pace. 'Fejlmeddelelse i speedometeret' og 'svagt batteri ved start' lyder meget bekendt. Mit batteri blev aldrig så afladet, men lysene var bestemt svagere nogle gange. Hvilken fejlkode får du? Trækker den overdreven strøm?

(community_translated_from_language)

alfred_taylor95 (community.author)

Fejlkoden er P1A04, der indikerer en fejl i batterisensorkredsløbet. Strømforbruget ser normalt ud, når det måles direkte på batteripolerne, men sensorudlæsningerne er ustabile. Mistænkte du også sensoren i din Jaguar?

(community_translated_from_language)

linda_fire2

Ja, forhandleren mistænkte i første omgang sensoren og udskiftede den, men problemet fortsatte. Det viste sig at være et defekt batteristyringsmodul i sidste ende. Hvis du får ustabile målinger, vil jeg helt sikkert få det tjekket af en kvalificeret tekniker. I betragtning af symptomerne kan det være mere komplekst end blot selve sensoren. Bedst at tage den med til et værksted.

(community_translated_from_language)

alfred_taylor95 (community.author)

Efter din anbefaling fik jeg køretøjet efterset på et certificeret værksted. Den defekte batterisensor blev bekræftet, og efter udskiftning blev problemet løst. De samlede reparationsomkostninger var 315 €. Din erfaring var uvurderlig i at guide fejlfindingsprocessen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ