Jaguar F-Pace Servostyringssvigt & Advarsel om Stivt Rat

Havde nøjagtig de samme symptomer på min 2017 Jaguar E Pace Hybrid sidste måned. Vibrationer i rattet og tung styring pegede på problemer med servostyringen. Hovedproblemet viste sig at være korroderede elektriske forbindelser ved styreboksens kontrolmodul. Problemet lignede i starten en hydraulisk servostyringsfejl, men diagnostisk test afslørede en elektrisk fejl i servostyringens kontrolenhed. Reparationen omfattede: Komplette systemdiagnostisk scanning, rengøring og tætning af styreboksens elektriske stik, udskiftning af beskadigede ledningsnetsegmenter, kalibrering af servostyringens kontrolmodul. Dette var en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Selve styreboksen var fin, men de elektriske komponenter, der styrede den, var svigtet. Hvis det ikke var blevet repareret, kunne det have ført til komplet servostyringsfejl og usikre kørselsforhold. Det er værd at tjekke grundlæggende ting først: Servostyrevæske niveau og tilstand, hjuljustering, styresøjle universalled, dæktryk og slidmønstre. Anbefaler at få det tjekket snart, da kørsel med kompromitteret servostyring kan beskadige andre styrekomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min F Pace havde lignende problemer med servostyringen, der blev fikset for omkring 3 måneder siden. Værkstedet fandt også korroderede forbindelser i styreboksens samling, hvilket påvirkede det elektriske servostyringssystem. Jeg er bare nysgerrig, hvad var din samlede reparationsomkostning? Og har alt fungeret problemfrit siden reparationen? Jeg ved, at disse reparationer af styresystemer sommetider kan afsløre andre underliggende problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Siden reparationen af ​​de elektriske forbindelser til styretøjet har servostyringen fungeret perfekt uden yderligere problemer. Reparationen var faktisk ret ligetil, når den først var korrekt diagnosticeret, blot 95 € for at rengøre og reparere de defekte kabelforbindelser ved kontrolmodulet. Responsen fra det elektriske styresystem er nu jævnt og konsekvent ved alle hastigheder. Ikke mere af den tunge styrefølelse eller vibration gennem rattet, der var årsag til så stor bekymring. Trykslangen og de hydrauliske væskekomponenter blev alle kontrolleret under inspektionen, men blev fundet at være i god stand. En korrekt hjuljusteringskontrol var inkluderet i diagnosticeringsprocessen for at sikre, at styrevinkelsensorerne var korrekt kalibreret efter reparationen. Denne omfattende tilgang hjalp med at forhindre tilbagevendende problemer med servostyringssystemet. Godt at høre, at din F Pace fik løst et lignende problem. Disse elektriske forbindelsesproblemer ser ud til at være et kendt svagt punkt i styresystemerne på disse modeller, men når de først er korrekt løst, har de en tendens til at forblive løst.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have haft problemer med styretøjet på min F Pace, fik jeg den endelig til en mekaniker, jeg stoler på, i sidste uge. Diagnosen og reparationen af hele styresystemet kostede 120€, hvilket var en lettelse, da jeg havde forventet noget meget værre. Mekanikeren fandt korroderet ledningsføring ved styreenhedens strømstyringsmodul, ligesom du nævnte. De rensede forbindelserne, udskiftede nogle beskadigede ledninger og kalibrerede det elektriske styresystem igen. Styrepumpen og trykslangen så fine ud, så der var ikke behov for yderligere dele. Nu føles styretøjet perfekt, ingen vibrationer eller tung styring ved lave hastigheder længere. Hele reparationen tog omkring 3 timer. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det tjekket tidligt, før det kunne forårsage mere skade. Fejlkoderne er væk, og alt fungerer som nyt.

(Oversat fra Engelsk)